ZG-134-T
Er rijden momenteel 30.959 Audi A6's rond in Nederland. Deze zwarte A6 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren en 10 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Audi A6 Limousine sedan rijden er in dezelfde variant (LCNHAF1) nog 130 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en oktober 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.960 en € 86.052, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.978 uitkomt. De nieuwwaarde van deze A6 Limousine bedraagt € 67.963 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Audi A6 Limousine € 5.985 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 mei 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi A6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi A6 Limousine | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | A6 Limousine |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 232 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 67.963 |
| Bruto BPM | € 6.253 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CNH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 mei 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 505 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.190 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.260 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 4G | |
| Variant LCNHAF1 | |
| Uitvoering FD7CK001R4G60S57MMEM2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0436*14 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZG-134-T | 22-04-2024 | 14:43 | periodieke controle | 19-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-134-T | 2-06-2023 | 13:41 | periodieke controle | 19-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-134-T | 3-06-2022 | 13:44 | periodieke controle | 19-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-134-T | 26-05-2021 | 08:43 | periodieke controle | 19-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-134-T | 30-04-2020 | 09:19 | periodieke controle | 19-06-2021 | Nee |
| ZG-134-T | 19-06-2019 | 16:14 | periodieke controle | 19-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| ZG-134-T | 11-06-2019 | 15:24 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 14:43 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 2-06-2023 | 13:41 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 3-06-2022 | 13:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-06-2022 | 13:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-06-2022 | 13:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 26-05-2021 | 08:43 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 19-06-2019 | 16:14 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 11-06-2019 | 15:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Audi A6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZG-134-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZG-134-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZG-130-T | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 28-05-2019 | 22,6 jaar | |
| ZG-131-T | Mazda | 2 1,3 KAT | Hatchback | Onbekend | 28-06-2019 | 16,7 jaar | |
| ZG-132-T | Renault | Megane | Stationwagen | € 31.820 | 29-05-2019 | 9,5 jaar | |
| ZG-133-T | Jeep | Wagoneer | MPV | Onbekend | 20-05-2019 | 37,2 jaar | |
| ZG-134-B | Peugeot | 108 | Hatchback | € 14.854 | 24-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-134-D | Adria | Sonic I 700 DC | Kampeerwagen | € 103.443 | 17-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-134-F | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 26.374 | 22-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-134-G | Volvo | V60 | Stationwagen | € 52.966 | 11-06-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-134-H | Renault | Captur | Hatchback | € 28.015 | 22-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-134-J | Opel | Astra | Hatchback | € 28.147 | 22-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-134-K | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 03-07-2019 | 20,2 jaar | |
| ZG-134-N | Mini | One | Hatchback | € 29.524 | 24-05-2019 | 9 jaar | |
| ZG-134-P | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 15-11-2019 | 20,9 jaar | |
| ZG-134-R | BMW | 5-Serie | Sedan | € 76.719 | 27-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-134-S | Volvo | S60 | Sedan | € 50.004 | 27-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-134-T | Audi | A6 | Sedan | € 67.963 | 20-05-2019 | 11,8 jaar | |
| ZG-134-V | Ford | Focus | Stationwagen | € 31.586 | 23-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-134-X | Kia | Picanto | MPV | € 12.710 | 23-05-2019 | 6,9 jaar | |
| ZG-134-Z | Nissan | X-Trail | MPV | € 37.413 | 05-06-2019 | 9,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.978 en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| BMW 3-Serie | € 62.300 | 482 cm | 183 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 62.500 | 479 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 63.200 | 501 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 58.700 | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Volvo V60 | € 56.300 | 477 cm | 185 cm | 1.790 kg |
| BMW 5-Serie | € 63.000 | 495 cm | 187 cm | 1.710 kg |
| BMW X1 | € 61.200 | 450 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo XC70 | € 63.300 | 484 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Saab 9-3 | € 61.000 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 61.100 | 446 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 59.800 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| BMW 4-Serie | € 63.000 | 464 cm | 183 cm | 1.680 kg |
| BMW X3 | € 63.100 | 466 cm | 188 cm | 1.740 kg |
| Volvo C70 | € 61.700 | 472 cm | 184 cm | 1.690 kg |
| Citroën DS7 | € 61.900 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 67.500 | 436 cm | 190 cm | 1.670 kg |
| BMW X2 | € 62.600 | 455 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Volkswagen Arteon | € 57.900 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Volvo S90 | € 67.600 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Renault Espace | € 58.500 | 486 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 61.600 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 56.600 | 443 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.700 | 469 cm | 184 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.