T-62-DZL
Er rijden momenteel 54 Valtra T174E's rond in Nederland. Deze T174E komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 18 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Valtra T174E rijden er in dezelfde variant (T174ES) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en december 2021. De nieuwwaarde van deze Valtra T174E is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 oktober 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Valtra T174E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Valtra T174E | 2019
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Valtra |
| Handelsbenaming | T174E |
| Hoogte | 3,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 157 kW (213 pk) |
| Continue vermogen | 157 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 74AWF.1094 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7365cc (7,4 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 oktober 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 7.300 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 13.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type T SERIES | |
| Variant T174ES | |
| Uitvoering T174ESVPS-5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e17*167/2013*00001*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 97/68QA*2012/46 | |
Vergeet ook niet alle Valtra T174E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-62-DZL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-62-DZL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-60-DZL | Massey Ferguson | MF 7S.180 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| T-61-DZL | Case IH | Maxxum 140 | 26-08-2022 | 13,1 jaar |
| T-62-DZB | Giant | G2200 | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
| T-62-DZD | Mitsubishi | Colt | 06-07-2022 | 35,8 jaar |
| T-62-DZF | Lanz Bulldog | D2216 | 07-07-2022 | 70,8 jaar |
| T-62-DZG | CNH | Boomer 50 | 21-07-2022 | 12,8 jaar |
| T-62-DZH | Fendt | Fix 1 | 11-07-2022 | 66,9 jaar |
| T-62-DZJ | John Deere | 6155M | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| T-62-DZK | Mercedes-Benz | Unimog | 13-07-2022 | 11,5 jaar |
| T-62-DZL | Valtra | T174E | 12-10-2022 | 7 jaar |
| T-62-DZN | Wacker Neuson | WL20 | 12-09-2022 | 11,8 jaar |
| T-62-DZP | Fendt | 415 Vario | 15-09-2022 | 15,5 jaar |
| T-62-DZS | Jungheinrich | Tfg 680 | 21-07-2022 | 16,8 jaar |
| T-62-DZV | Dewulf | RA3060 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| T-62-DZX | New Holland | 8970 | 27-07-2022 | 24,8 jaar |
| T-62-DZZ | JCB | 540-180 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| T-63-DZL | International | 844 | 21-03-2023 | 47,8 jaar |
| T-64-DZL | Massey Ferguson | MF 7726 S | 20-04-2023 | 6,8 jaar |
| T-66-DZL | Ford | Dearborn | 14-07-2022 | 77,9 jaar |
| T-67-DZL | New Holland | T4040 | 14-07-2022 | 17,8 jaar |
| T-68-DZL | Massey Ferguson | 5611 | 18-07-2022 | 11,8 jaar |
| T-69-DZL | Manitou | Mrt 2150 | 14-07-2022 | 12,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 255 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 391 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.