T-15-GXT
Er rijden momenteel 183 John Deere M's rond in Nederland. Deze M komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 14 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze John Deere 6M 145 rijden er in dezelfde variant (W1DAVHCA3ADF0) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2025 en april 2026. De nieuwwaarde van deze John Deere 6M 145 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 juli 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle John Deere M voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
John Deere 6M 145 | 2025
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | John Deere |
| Handelsbenaming | 6M 145 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 126.1 kW (171 pk) |
| Continue vermogen | 126.1 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 6068HL555 |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6788cc (6,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 juli 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 11.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 5.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 8.270 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,28 m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type E27 | |
| Variant W1DAVHCA3ADF0 | |
| Uitvoering J5A322E1A42AAAZ | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*167/2013*00482*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2016/1628*2021/1398EV6/D | |
Vergeet ook niet alle John Deere M voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-15-GXT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-15-GXT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-10-GXT | Manitou | MH 25-4 | 07-07-2025 | 10 jaar |
| T-11-GXT | Case IH | Puma 220 CVX | 10-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-12-GXT | Knikmops | 130 | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-13-GXT | Knikmops | 130 | 14-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-14-GXT | Case IH | Puma 200 CVX | 10-03-2026 | Nieuw |
| T-15-GXB | Ravo | 5 Eseries | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-15-GXD | Dongfeng | 02-01-2026 | 0,3 jaar | |
| T-15-GXF | Polaris | Ranger Diesel | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
| T-15-GXG | Giant | V452T | 21-06-2025 | 0,8 jaar |
| T-15-GXH | Manitou | MT 930 H | 20-06-2025 | 0,8 jaar |
| T-15-GXJ | JCB | Loader | 26-09-2025 | 10,8 jaar |
| T-15-GXK | Giant | G2700 | 05-08-2025 | 0,7 jaar |
| T-15-GXL | Fuchs | MHL335 T4F | 21-07-2025 | 7,5 jaar |
| T-15-GXN | Jungheinrich | EFG | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-15-GXP | Iseki | TM3187 | 14-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-15-GXR | Fendt | 516 Vario | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-15-GXS | Terberg | YT193 | 04-07-2025 | 1,2 jaar |
| T-15-GXT | John Deere | M | 31-07-2025 | 0,9 jaar |
| T-15-GXV | Fendt | 209 Vario | 24-09-2025 | 8,8 jaar |
| T-15-GXX | Goes | TerROX500S | 11-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-15-GXZ | Alltrec | 8015F | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| T-17-GXT | Manitou | MT 935 | 01-09-2025 | 0,6 jaar |
| T-18-GXT | Manitou | Mrt 2660 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| T-19-GXT | New Holland | T7.270 AC | 02-04-2026 | Nieuw |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 173 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 255 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 392 cm | 204 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
| Deutz-Fahr D5206 | 374 cm | 184 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.