John Deere 6100M
In Nederland rijden er van de John Deere 6100M momenteel 125 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 2 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 127 6100M-voertuigen. John Deere heeft 41.858 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 6100M heeft hierdoor een marktaandeel van 0.3% binnen alle modellen van John Deere. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 6100M in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 125 | 100% |
Vergeet ook niet de John Deere merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal John Deere 6100M's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 6100M's
Wanneer een nieuwe John Deere 6100M voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte John Deere 6100M land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
41 van de 125 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (32.8%) komt dus uit het buitenland. De meeste import John Deere 6100M's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 6100M.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 6100M | 124 | 99.2% |
| 6100 M | 1 | 0.8% |
| 125 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 6100M.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A2AAABCA2AAA0 | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jun 2019 | jul 2020 | - | 5 | 4% |
| A2AAABCA2BAA0 | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | mei 2020 | nov 2020 | - | 5 | 4% |
| A2AAVBCA2AAA0 | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jul 2021 | feb 2024 | - | 6 | 4.8% |
| A2AAVBCA2AAB0 | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | mei 2022 | mei 2022 | - | 1 | 0.8% |
| A2AAVBCA2BAA0 | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | aug 2021 | jun 2022 | - | 11 | 8.8% |
| A2AAVBCA2BAB0 | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | okt 2021 | jan 2025 | - | 13 | 10.4% |
| A2AAVFCA2AAA0 | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | aug 2022 | jul 2024 | - | 22 | 17.6% |
| A2AAVFCA2AAB0 | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jul 2023 | feb 2025 | - | 2 | 1.6% |
| A2AAVFCA2BAA0 | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | mei 2022 | aug 2024 | - | 20 | 16% |
| A2AAVFCA2BAB0 | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | sep 2022 | nov 2025 | - | 17 | 13.6% |
| A2AAVFCA3BAB0 | Diesel Dieselmotor: 92 kW (125 pk) | jun 2023 | jun 2023 | - | 3 | 2.4% |
| Onbekend | 20 | 16% | ||||
| Totaal | 125 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-92-HKH | 30 maart 2026 2022 Geïmporteerd | 6100M - E17 - A2AAVBCA2BAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-64-HGR | 8 januari 2026 2020 Geïmporteerd | 6100M - E09 - A2AAABCA2BAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-91-HGH | 29 december 2025 2024 Geïmporteerd | 6100M - E17 - A2AAVFCA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-77-GZL | 26 november 2025 2023 Geïmporteerd | 6100M - E17 - A2AAVFCA2BAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-38-HDX | 6 november 2025 2025 | 6100M - E17 - A2AAVFCA2BAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-22-GZK | 30 oktober 2025 2020 Geïmporteerd | 6100M - E09 - A2AAABCA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-90-GLS | 28 oktober 2025 2023 Geïmporteerd | 6100M - E17 - A2AAVFCA2BAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-72-FVN | 22 oktober 2025 2020 Geïmporteerd | 6100M - E09 - A2AAABCA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-88-GZV | 4 september 2025 2024 Geïmporteerd | 6100M - E17 - A2AAVFCA2BAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-76-GZR | 11 augustus 2025 2020 Geïmporteerd | 6100M - E09 - A2AAABCA2BAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-48-GXJ | 14 juli 2025 2020 Geïmporteerd | 6100M - E09 - A2AAABCA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-45-GXK | 27 juni 2025 2020 Geïmporteerd | 6100M - E09 - A2AAABCA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-40-GGF | 12 juni 2025 2020 Geïmporteerd | 6100M - E09 - A2AAABCA2BAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-25-GVN | 12 juni 2025 2025 | 6100M - E17 - A2AAVFCA2BAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-33-GTJ | 19 april 2025 2023 Geïmporteerd | 6100M - E17 - A2AAVFCA2BAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-77-GSX | 7 april 2025 2022 Geïmporteerd | 6100M - E17 - A2AAVBCA2BAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 81 kW (111 pk) |
T-43-GSL | 26 maart 2025 2025 | 6100M - E17 - A2AAVFCA2BAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-12-GSH | 21 maart 2025 2025 | 6100M - E17 - A2AAVFCA2BAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-62-GRL | 10 maart 2025 2022 Geïmporteerd | 6100M - E17 - A2AAVFCA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-25-GNN | 19 februari 2025 2025 | 6100M - E17 - A2AAVFCA2AAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-40-GPF | 5 februari 2025 2024 Geïmporteerd | 6100M - E17 - A2AAVFCA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-06-GLX | 27 januari 2025 2025 | 6100M - E17 - A2AAVFCA2BAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
TJF-50-T | 15 januari 2025 2025 | 6100M - E17 - A2AAVBCA2BAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 81 kW (111 pk) |
T-28-GKR | 15 oktober 2024 2024 Geïmporteerd | 6100M - E17 - A2AAVFCA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
T-09-GJF | 12 augustus 2024 2024 | 6100M - E17 - A2AAVFCA2BAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 92 kW (125 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.