T-54-DNB
Er rijden momenteel 705 Fendt 720 Vario's rond in Nederland. Deze 720 Vario komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 april 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 29 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fendt 720 Vario rijden er in dezelfde variant (76305K140F00) nog 116 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Fendt 720 Vario is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fendt 720 Vario voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fendt 720 Vario | 2022
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Fendt |
| Handelsbenaming | 720 Vario |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 154 kW (209 pk) |
| Continue vermogen | 154 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | C5WT148 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6057cc (6,1 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 14.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 9.500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type FENDT 7B | |
| Variant 76305K140F00 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*167/2013*00273*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) (EU) 2018/985*2108/985 | |
Vergeet ook niet alle Fendt 720 Vario voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-54-DNB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-54-DNB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-50-DNB | Ford | 3000 | 23-03-2022 | 66,1 jaar |
| T-51-DNB | Ford | 3000 | 23-03-2022 | 53,1 jaar |
| T-52-DNB | Ford | 2000 | 23-03-2022 | 59,1 jaar |
| T-53-DNB | Ford | 1210 | 23-03-2022 | 40,1 jaar |
| T-54-DNB | Fendt | 720 Vario | 01-04-2022 | 4,3 jaar |
| T-54-DNF | Fendt | 720 Vario | 06-05-2022 | 4,2 jaar |
| T-54-DNG | Fordson | N | 24-03-2022 | 86,1 jaar |
| T-54-DNH | Ford | 5000 | 24-03-2022 | 51,1 jaar |
| T-54-DNJ | Iveco | 24-03-2022 | 19,1 jaar | |
| T-54-DNK | Ostler | TL50 | 24-03-2022 | 20,1 jaar |
| T-54-DNL | Burrell | Scenic | 25-03-2022 | n.n.b. |
| T-54-DNN | Kubota | R520S | 28-03-2022 | 21,1 jaar |
| T-54-DNP | Ford | 3000 | 28-03-2022 | 56,1 jaar |
| T-54-DNR | Fordson | Power Major | 28-03-2022 | 66,1 jaar |
| T-54-DNS | Hangcha | CPD25 | 28-03-2022 | 21,1 jaar |
| T-54-DNT | Ford | 4000 | 29-03-2022 | 46,1 jaar |
| T-54-DNV | Giant | D263SW | 29-03-2022 | 15,1 jaar |
| T-54-DNX | John Deere | Hpx 815E | 29-03-2022 | 8,1 jaar |
| T-54-DNZ | Case IH | 745 | 30-03-2022 | 37,1 jaar |
| T-55-DNB | Hsun | HS5DUtv-2 | 23-03-2022 | 7,1 jaar |
| T-56-DNB | Spijkstaal | 404 | 23-03-2022 | 42,1 jaar |
| T-57-DNB | Grove | SM2632S | 23-03-2022 | 29,1 jaar |
| T-58-DNB | Massey Ferguson | Tef 20 | 23-03-2022 | 78,1 jaar |
| T-59-DNB | Aixam-mega | Mega | 23-03-2022 | 10,1 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 311 cm | 162 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 185 cm | - |
| Ford 3000 | 320 cm | 173 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 344 cm | 181 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Ford 4610 | 348 cm | 169 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 389 cm | 206 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
| Deutz-Fahr D5206 | 374 cm | 184 cm | - |
| Ford 4600 | 353 cm | 202 cm | - |
| John Deere 2250 | 396 cm | 198 cm | - |
| Deutz-Fahr D15 | 285 cm | 151 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juli 2026.