T-78-HFV
Er rijden momenteel 310 Fendt 514 Vario's rond in Nederland. Deze 514 Vario komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2025, dus sinds 4 maanden en 2 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fendt 514 Vario rijden er in dezelfde variant (44105K105000) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Fendt 514 Vario is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 december 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Fendt 514 Vario voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fendt 514 Vario | 2022
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Fendt |
| Handelsbenaming | 514 Vario |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | TCD4.1L4C5VT110 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4038cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 december 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 10.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 8.500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,56 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,00 m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type FENDT 4B | |
| Variant 44105K105000 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*167/2013*00349*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 2018/985*2018/985C1 | |
Vergeet ook niet alle Fendt 514 Vario voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-78-HFV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-78-HFV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-70-HFV | Amazone | Pantera 7004 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-71-HFV | Amazone | Pantera 7004 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-72-HFV | John Deere | 3130 | 08-12-2025 | 51,8 jaar |
| T-73-HFV | Solis | 50 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-74-HFV | Kioti | CS2520H | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-75-HFV | Fendt | 600 LS | 09-02-2026 | 44,8 jaar |
| T-77-HFV | Valtra | N155E | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-78-HFB | Avant | 755I TDS | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| T-78-HFD | Wacker Neuson | DW60-3 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| T-78-HFF | Corvus | Terrain DX4 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| T-78-HFG | John Deere | 6R 150 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| T-78-HFH | New Holland | T7.260 | 22-12-2025 | 12,3 jaar |
| T-78-HFJ | Toyo | Traigo 80 | 25-11-2025 | 2,9 jaar |
| T-78-HFK | Fendt | 716 Vario | 30-01-2026 | 3,8 jaar |
| T-78-HFL | Fendt | 514 Vario | 15-01-2026 | 5,6 jaar |
| T-78-HFN | Massey Ferguson | MF 6S.155 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-78-HFR | International Harvester | DED | 02-12-2025 | 72,8 jaar |
| T-78-HFS | Claas | Arion 640 | 22-12-2025 | 13,2 jaar |
| T-78-HFT | Giant | G2700 | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-78-HFV | Fendt | 514 Vario | 12-12-2025 | 3,9 jaar |
| T-78-HFX | Caterpillar | GP25N | 26-02-2026 | 15,8 jaar |
| T-78-HFZ | Quaddy | Kodiak | 13-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-79-HFV | Fendt | 720 Vario | 10-04-2026 | 7,1 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 173 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 392 cm | 204 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
| Deutz-Fahr D5206 | 374 cm | 184 cm | - |
| Ford 4600 | 353 cm | 202 cm | - |
| John Deere 2250 | 406 cm | 197 cm | - |
| Deutz-Fahr D15 | 285 cm | 151 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.