T-47-HHZ
Er rijden momenteel 250 Fendt 209 V Vario's rond in Nederland. Deze 209 V Vario komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2026, dus sinds 1 maand en 11 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fendt 209 V Vario rijden er in dezelfde variant (218V4K048DL0) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en maart 2025. De nieuwwaarde van deze Fendt 209 V Vario is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 februari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Fendt 209 V Vario voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fendt 209 V Vario | 2022
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Fendt |
| Handelsbenaming | 209 V Vario |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 69 kW (94 pk) |
| Continue vermogen | 69 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 33 LFTN-D5.1482 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 3298cc (3,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 februari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 4.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 2.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 3.200 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,29 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T2 | |
| Type FENDT 2B | |
| Variant 218V4K048DL0 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*167/2013*00353*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2016/1628*2016/1628EV5/D | |
Vergeet ook niet alle Fendt 209 V Vario voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-47-HHZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-47-HHZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-41-HHZ | Fendt | 314 Vario | 12-03-2026 | Nieuw |
| T-42-HHZ | New Holland | T7.225 AC | 19-02-2026 | Nieuw |
| T-43-HHZ | Liebherr | A 914 Litronic | 13-03-2026 | Nieuw |
| T-44-HHZ | Liebherr | A 914 Litronic | 13-03-2026 | Nieuw |
| T-45-HHZ | Antonio Carraro | TTR4800 | 12-03-2026 | Nieuw |
| T-46-HHZ | Fendt | 209 V Vario | 19-02-2026 | 3,5 jaar |
| T-47-HHD | Volvo BM | BM Volvo | 22-01-2026 | 51,6 jaar |
| T-47-HHF | Kramer | 5050 | 12-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-47-HHG | Claas | Arion 530 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-47-HHH | Vredo | 19500V | 29-01-2026 | 6,1 jaar |
| T-47-HHJ | Solis | 22 4WD | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-47-HHK | Kramer | 5075L | 10-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-47-HHL | Giant | G3500 | 09-03-2026 | Nieuw |
| T-47-HHN | Giant | G1500L | 14-03-2026 | Nieuw |
| T-47-HHP | New Holland | W80C | 13-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-47-HHR | Goes | TerROX500S | 02-04-2026 | Nieuw |
| T-47-HHS | Giant | G2700 | 11-02-2026 | 5,8 jaar |
| T-47-HHT | John Deere | M | 19-02-2026 | Nieuw |
| T-47-HHV | Quaddy | Kodiak | 02-03-2026 | Nieuw |
| T-47-HHZ | Fendt | 209 V Vario | 19-02-2026 | 3,5 jaar |
| T-48-HHZ | Fendt | 724 Vario | 23-02-2026 | Nieuw |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 173 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 392 cm | 204 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
| Deutz-Fahr D5206 | 374 cm | 184 cm | - |
| Ford 4600 | 353 cm | 202 cm | - |
| John Deere 2250 | 406 cm | 197 cm | - |
| Deutz-Fahr D15 | 285 cm | 151 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.