T-63-DPR
Er rijden momenteel 265 Case IH Maxxum 115's rond in Nederland. Deze Maxxum 115 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2022, dus sinds 4 jaren en 17 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Case IH Maxxum 115 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Case IH Maxxum 115 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Case IH Maxxum 115 | 2019
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Case IH |
| Handelsbenaming | Maxxum 115 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F4DFE4134*B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4485cc (4,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 6.010 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type EH | |
| Variant EHBIGBS | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*167/2013*00014*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 97/68RA*2012/46 | |
Vergeet ook niet alle Case IH Maxxum 115 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-63-DPR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-63-DPR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-60-DPR | Toro | Workman | 05-04-2022 | 8,8 jaar |
| T-61-DPR | Toro | Greensmaster 3250 | 05-04-2022 | 6,8 jaar |
| T-62-DPR | Toro | Groundsmaster 3200 2-wd | 05-04-2022 | 29,8 jaar |
| T-63-DPB | Avant | M635 | 30-03-2022 | 14,8 jaar |
| T-63-DPD | Farmtrac | 26 | 30-08-2022 | 3,7 jaar |
| T-63-DPF | Mitsubishi | Colt | 31-03-2022 | 30,8 jaar |
| T-63-DPG | Fordson | Dexta | 31-03-2022 | 64,9 jaar |
| T-63-DPH | Giant | G2200E | 01-04-2022 | 4,1 jaar |
| T-63-DPJ | Someca | Som 60 | 01-04-2022 | 58,9 jaar |
| T-63-DPK | John Deere | 6130R | 19-04-2022 | 10,1 jaar |
| T-63-DPL | Fordson | Dexta | 04-04-2022 | 63,9 jaar |
| T-63-DPN | Toyota | 02-7FG40 | 04-04-2022 | 24,8 jaar |
| T-63-DPP | Fendt | 211 Vario | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
| T-63-DPR | Case IH | Maxxum 115 | 07-04-2022 | 6,8 jaar |
| T-63-DPS | Fordson | Dexta | 05-04-2022 | 71,9 jaar |
| T-63-DPT | Iseki | TD4450 | 05-04-2022 | 40,8 jaar |
| T-63-DPV | Fordson | Major | 06-04-2022 | 74,9 jaar |
| T-63-DPX | Massey Ferguson | 6180 | 06-04-2022 | 29,8 jaar |
| T-63-DPZ | Eicher | G200 Kombi | 07-04-2022 | 65,9 jaar |
| T-64-DPR | Napolione | 4000 2RM | 05-04-2022 | 49,8 jaar |
| T-65-DPR | Toro | Groundsmaster 7210 | 05-04-2022 | 11,8 jaar |
| T-66-DPR | Napolione | 4000 4RM | 05-04-2022 | 55,9 jaar |
| T-67-DPR | John Deere | 3025E | 19-04-2024 | 2 jaar |
| T-68-DPR | John Deere | 3025E | 10-05-2022 | 4 jaar |
| T-69-DPR | John Deere | 3025E | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 255 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 391 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
| Deutz-Fahr D5206 | 374 cm | 184 cm | - |
| Ford 4600 | 353 cm | 202 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.