T-51-HKD
Er rijden momenteel 1.621 Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's rond in Nederland. Deze CAN-am komt uit het jaar 2026 en is nu 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am rijden er in dezelfde variant (1) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en juli 2026. De nieuwwaarde van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bombardier Recr.prod.inc. Can-am | 2026
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Bombardier Recr.prod.inc. |
| Handelsbenaming | Can-am |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 33.75 kW (46 pk) |
| Continue vermogen | 33.75 kW (Elektrisch) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ROTAX E-POWER 50 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2026 |
| Leeftijd | 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 734 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 425 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 425 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T3 | |
| Type F | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering B5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00543*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 0 | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) E13*55R02/01*4835*01 | |
Vergeet ook niet alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-51-HKD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-51-HKD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-50-HKD | Zettelmeyer | ZL501B | 24-03-2026 | 39,1 jaar |
| T-51-HKB | Iseki | Iseki Sf 237 | 30-03-2026 | 0,3 jaar |
| T-51-HKD | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 28-03-2026 | 0,3 jaar |
| T-51-HKF | Claas | 446RX | 25-03-2026 | 22,1 jaar |
| T-51-HKG | EP | EFL252X | 01-04-2026 | 0,3 jaar |
| T-51-HKH | Kramer | 8115 | 09-04-2026 | 0,3 jaar |
| T-51-HKJ | Ljungby Maskin | L15 | 23-06-2026 | Nieuw |
| T-51-HKK | New Holland | T6.180 DC | 02-07-2026 | Nieuw |
| T-51-HKL | Fendt | 209 V Vario | 02-04-2026 | 6,2 jaar |
| T-51-HKN | Schaffer | 5680T | 07-04-2026 | 4,1 jaar |
| T-51-HKP | John Deere | M | 13-04-2026 | 0,3 jaar |
| T-51-HKR | Polaris | Ranger Diesel | 18-05-2026 | 0,2 jaar |
| T-51-HKT | Terberg | YT193 | 14-04-2026 | 5 jaar |
| T-51-HKX | John Deere | 2030 | 16-04-2026 | 50,1 jaar |
| T-51-HKZ | Iseki | TXGS24 | 20-04-2026 | 0,3 jaar |
| T-52-HKD | Kayo | Kayo AU300 | 25-03-2026 | 0,3 jaar |
| T-53-HKD | Wolf | WL80 | 03-04-2026 | 0,3 jaar |
| T-54-HKD | Wolf | WL80 | 13-04-2026 | 0,3 jaar |
| T-55-HKD | Wacker Neuson | EW65 | 24-03-2026 | 7,1 jaar |
| T-56-HKD | Case IH | Vestrum 130 CVX | 24-03-2026 | 4 jaar |
| T-57-HKD | Pitbull | X27-26 | 09-04-2026 | 0,3 jaar |
| T-58-HKD | John Deere | 6175R | 24-03-2026 | 5,2 jaar |
| T-59-HKD | Kramer | Kramer KT457 | 09-04-2026 | 0,3 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 311 cm | 162 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 185 cm | - |
| Ford 3000 | 320 cm | 173 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 344 cm | 181 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 464 cm | 273 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Ford 4610 | 348 cm | 169 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 389 cm | 206 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juli 2026.