23-RJX-2
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze grijze Vito komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2013, dus sinds 13 jaren en 26 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 112 CDI kampeerwagen rijden er nog 1.323 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en juli 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.614 en € 87.106, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.536 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Vito 112 CDI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juni 2011. Het voertuig was toen 11 jaren en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 112 CDI | 2000
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 112 CDI |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.875 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2151cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juni 2011. Het voertuig was toen 11 jaren en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.886 kg |
| Massa rijklaar | 1.986 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 714 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-RJX-2 | 3-03-2026 | 16:17 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-RJX-2 | 19-03-2025 | 10:37 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-RJX-2 | 7-03-2024 | 15:49 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-RJX-2 | 9-03-2023 | 12:03 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-RJX-2 | 2-02-2022 | 11:13 | periodieke controle | 31-03-2023 | Nee |
| 23-RJX-2 | 18-03-2021 | 12:15 | periodieke controle | 31-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-RJX-2 | 25-03-2020 | 16:05 | periodieke controle | 31-03-2021 | Nee |
| 23-RJX-2 | 6-03-2019 | 16:21 | periodieke controle | 31-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 16:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 10:37 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 19-03-2025 | 10:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 15:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 12:03 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 9-03-2023 | 12:03 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-03-2023 | 12:03 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2021 | |||||
| 18-03-2021 | 12:15 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 18-03-2021 | 12:15 | 042 | 5.*.3 | 1 | Roestschade subframe bevestigingspunt |
2019 | |||||
| 6-03-2019 | 16:21 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 6-03-2019 | 16:21 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-RJX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-RJX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-RJB-2 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.400 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJD-2 | Ford | Ka | MPV | € 11.045 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJF-2 | Opel | Meriva | MPV | € 24.409 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJG-2 | Fiat | Panda | MPV | € 9.644 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJJ-2 | Hyundai | i30 | MPV | € 16.005 | 28-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJK-2 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.445 | 27-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJL-2 | Fiat | Panda | MPV | € 9.794 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJN-2 | Nissan | Note | MPV | € 18.165 | 08-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJP-2 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.670 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJR-2 | Mazda | 6 | Hatchback | € 33.184 | 03-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJV-2 | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 25.002 | 15-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 23-RJX-1 | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 31.115 | 30-05-2011 | 16,1 jaar | |
| 23-RJX-2 | Mercedes-Benz | Vito | Kampeerwagen | Onbekend | 08-06-2011 | 25,9 jaar | |
| 23-RJX-3 | Audi | A6 | Stationwagen | Onbekend | 04-06-2011 | 18,7 jaar | |
| 23-RJX-4 | Hymer | B 574 | Kampeerwagen | Onbekend | 09-07-2011 | 18,8 jaar | |
| 23-RJX-5 | Fiat | Panda | MPV | € 9.344 | 06-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJX-7 | Renault | Twingo | Hatchback | € 10.335 | 10-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 23-RJZ-2 | Citroën | C3 | Hatchback | € 16.700 | 03-06-2011 | 14,9 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.536 en/of een gewicht van ± 1.886 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 44.900 | 512 cm | 190 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Kombi | € 49.800 | 518 cm | 194 cm | 2.070 kg |
| Renault Trafic | € 42.900 | 536 cm | 196 cm | 2.070 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.100 | 514 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 510 cm | 192 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.