Hymer B 574
In Nederland rijden er van de Hymer B 574 momenteel 150 rond. Hymer heeft 13.804 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De B 574 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.09% binnen alle modellen van Hymer. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de B 574 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 150 | 100% |
Vergeet ook niet de Hymer merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Hymer B 574's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren B 574's
Wanneer een nieuwe Hymer B 574 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Hymer B 574 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Hymer B 574.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Hymer B 574 komt daarmee uit op 66.376 euro per camper.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Hymer B 574 in Nederland zijn Wit (106 stuks / 71%), Grijs (43 stuks / 29%) en Blauw (1 stuks / 1%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 106 | 71% |
Grijs | 43 | 29% |
Blauw | 1 | 1% |
67 van de 150 campers zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (44.7%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Hymer B 574's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Hymer B 574.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| B 574 | 95 | 63.3% |
| B 574 SL | 30 | 20% |
| B 574 DL | 10 | 6.7% |
| B 574 CL | 10 | 6.7% |
| B574 | 3 | 2% |
| B574 DL | 1 | 0.7% |
| HYMER B 574 | 1 | 0.7% |
| 150 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Hymer B 574.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FB1A1A | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | jan 2000 | feb 2002 | - | 24 | 16% |
| FB2A1B | Diesel Dieselmotor: 94 kW (128 pk) | mei 2002 | mei 2002 | - | 1 | 0.7% |
| FB2B1A | Diesel Dieselmotor: 94 kW (128 pk) | jan 2001 | jan 2004 | - | 33 | 22% |
| FB3A1B | Diesel Dieselmotor: 94 kW (128 pk) | okt 2002 | mei 2006 | - | 3 | 2% |
| FB3B1A | Diesel Dieselmotor: 94 kW (128 pk) | mei 2002 | aug 2007 | - | 29 | 19.3% |
| FB7B1E | Diesel Dieselmotor: 107 kW (145 pk) | mei 2006 | jun 2007 | - | 3 | 2% |
| FIF1FE | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | dec 2006 | apr 2010 | - | 22 | 14.7% |
| FIF3FE | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2008 | apr 2008 | - | 1 | 0.7% |
| FIM2FE | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | jan 2007 | mrt 2009 | - | 12 | 8% |
| FIM2FF | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | apr 2010 | apr 2010 | € 28.161 | 1 | 0.7% |
| FIM6FE | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | jul 2008 | jul 2008 | - | 1 | 0.7% |
| FIN2FE | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jul 2018 | mei 2020 | € 95.498 | 3 | 2% |
| FIN2FF | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jan 2018 | aug 2018 | € 50.077 | 3 | 2% |
| FIN3FF | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | apr 2017 | apr 2017 | € 112.353 | 1 | 0.7% |
| Onbekend | 13 | 8.7% | ||||
| Totaal | 150 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 6
1 van 6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KDK-10-S | 23 maart 2026 2019 Geïmporteerd | B 574 DL - EG/HF001 € 48.041 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
GZL-01-S | 30 december 2024 2020 Geïmporteerd | B 574 DL - EG/HF001 - FIN2FE € 45.898 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
Z-093-FS | 22 april 2024 2007 Geïmporteerd | B 574 CL - FIF1FE Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
T-618-PG | 26 juli 2023 2018 Geïmporteerd | B 574 DL - EG/HF001 - FIN2FF € 50.136 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
S-258-GP | 30 mei 2023 2006 Geïmporteerd | B 574 - EG/B002 - FB7B1E Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 107 kW (145 pk) |
P-664-HB | 22 april 2022 2018 Geïmporteerd | B 574 DL - EG/HF001 - FIN2FF € 50.017 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
N-493-TT | 23 december 2021 2007 Geïmporteerd | B 574 SL - EG/B003 - FIF1FE Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
K-607-XL | 26 maart 2021 2018 Geïmporteerd | B 574 DL - EG/HF001 € 50.556 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
K-545-GN | 18 december 2020 2017 Geïmporteerd | B 574 DL € 49.215 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
H-875-XN | 12 juni 2020 2007 Geïmporteerd | B574 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 107 kW (145 pk) |
H-286-KG | 27 februari 2020 2019 Geïmporteerd | B574 DL - EG/HF001 € 51.183 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
NZ-402-R | 16 augustus 2019 2010 Geïmporteerd | B 574 CL Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
XX-062-V | 11 mei 2019 2019 | B 574 DL - EG/HF001 - FIN2FE € 115.214 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
XS-597-L | 6 maart 2019 2008 Geïmporteerd | B 574 SL - FIF1FE Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
TG-015-G | 25 juli 2018 2018 | B 574 DL - EG/HF001 - FIN2FE € 125.382 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
TD-261-K | 11 juli 2018 2018 Geïmporteerd | B 574 DL - EG/HF001 - FIN2FF Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
RX-838-S | 17 maart 2018 2007 Geïmporteerd | B 574 CL - EG / B003 - FIF1FE Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
PR-033-P | 25 augustus 2017 2003 Geïmporteerd | B 574 - EG/B002 - FB3B1A Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
PH-008-D | 4 juli 2017 2007 Geïmporteerd | B 574 SL - EG - FIF1FE Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
NR-972-B | 7 april 2017 2017 | B 574 DL - EG/HF001 - FIN3FF € 112.353 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
NL-063-V | 10 maart 2017 2007 Geïmporteerd | B 574 SL - FIF1FE Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
NK-387-J | 22 februari 2017 2002 Geïmporteerd | B 574 - EG/B002 - FB3B1A Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
KF-537-H | 29 augustus 2016 2007 Geïmporteerd | B 574 CL - EG/B003 - FIF1FE Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
HJ-803-J | 12 november 2015 2008 Geïmporteerd | B 574 SL - FIF1FE Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
GK-650-H | 4 juli 2015 2007 Geïmporteerd | B 574 CL - FIF1FE Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.