R-382-NX
Er rijden momenteel 141 Karmann Mobil Dexter's rond in Nederland. Deze bruine Dexter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 1 dag. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Karmann Mobil Dexter 560 4X4 kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FOML) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.719 en € 69.823, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.771 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dexter 560 4X4 bedraagt € 65.719 incl. BTW en BPM, deze Karmann Mobil Dexter 560 4X4 is daardoor € 2.052 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Karmann Mobil haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Karmann Mobil Dexter 560 4X4 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 33% traagste campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Karmann Mobil Dexter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Karmann Mobil Dexter 560 4X4 | 2022
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Karmann Mobil |
| Handelsbenaming | Dexter 560 4X4 |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,75 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.719 |
| Bruto BPM | € 15.820 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLRA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.919 kg |
| Massa rijklaar | 3.019 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 481 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type PVDLFO | |
| Variant FOML | |
| Uitvoering 4D461HCY40AM4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1141*10 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.9 l/100km (1 liter op 7,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.886 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 364 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 364 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-382-NX | 8-04-2026 | 15:13 | periodieke controle | 3-05-2027 | Nee |
| R-382-NX | 2-05-2025 | 11:15 | periodieke controle | 3-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Karmann Mobil Dexter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-382-NX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-382-NX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-380-NX | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 18-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-381-NX | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 18-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-382-NB | BMW | 7-Serie | Sedan | Onbekend | 07-10-2022 | 17 jaar | |
| R-382-ND | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 49.599 | 15-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-382-NF | Opel | Vivaro | MPV | € 52.934 | 17-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-382-NG | Renault | Scenic | Hatchback | € 44.369 | 30-12-2022 | 5,4 jaar | |
| R-382-NH | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 53.240 | 19-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-382-NJ | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.400 | 13-10-2022 | 4,1 jaar | |
| R-382-NK | Nissan | Kicks | Stationwagen | € 41.488 | 12-10-2022 | 6,8 jaar | |
| R-382-NL | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 20.230 | 15-12-2022 | 3,3 jaar | |
| R-382-NN | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | Onbekend | 20-10-2022 | 45,7 jaar | |
| R-382-NP | BMW | X5 | Stationwagen | € 96.742 | 07-01-2023 | 5,5 jaar | |
| R-382-NR | Hyundai | i30 | Stationwagen | € 31.892 | 08-11-2022 | 3,4 jaar | |
| R-382-NS | Renault | Captur | Hatchback | € 28.835 | 21-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-382-NT | Kia | Ceed | Hatchback | € 26.845 | 22-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-382-NV | Nissan | Qashqai | MPV | € 35.789 | 20-10-2022 | 9 jaar | |
| R-382-NX | Karmann Mobil | Dexter | Kampeerwagen | € 65.719 | 18-10-2022 | 4 jaar | |
| R-382-NZ | Peugeot | 3008 | MPV | € 41.299 | 01-11-2022 | 4 jaar | |
| R-383-NX | Toyota | C-HR | Hatchback | € 36.726 | 18-01-2023 | 6,2 jaar | |
| R-384-NX | MC Louis | P700 | Kampeerwagen | € 41.719 | 21-11-2022 | 15 jaar | |
| R-385-NX | Kia | Ceed | Hatchback | € 24.844 | 21-11-2022 | 4,1 jaar | |
| R-386-NX | Kia | Ceed | Hatchback | € 24.344 | 19-10-2022 | 4,2 jaar | |
| R-387-NX | Opel | Crossland X | MPV | € 30.595 | 25-11-2022 | 5,1 jaar | |
| R-388-NX | Porsche | 911 | Coupe | € 228.680 | 20-10-2022 | 3,8 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.771 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.919 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Capron CVE600 | € 65.500 | 600 cm | 207 cm | 2.670 kg |
| Hymer Grand Canyon | € 69.400 | 600 cm | 206 cm | 2.790 kg |
| Hymer Yosemite | € 66.400 | 600 cm | 206 cm | 2.820 kg |
| Knaus R19 | € 67.300 | 607 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Hymer Free 600 | € 61.300 | 600 cm | 205 cm | 2.720 kg |
| Weinsberg R47 | € 74.400 | 605 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Pössl Summit 600 | € 62.000 | 600 cm | 205 cm | 2.660 kg |
| Dethleffs KW 600 | € 62.800 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Pössl KW 34 | € 65.500 | 600 cm | 205 cm | 2.730 kg |
| Westfalia Sven Hedin | € 74.000 | 599 cm | 204 cm | 2.880 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.000 | 594 cm | 200 cm | 2.630 kg |
| Adria Twin 600 SPB | € 64.800 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.