9-TLV-74
Er rijden momenteel 122 G.m.c. Vandura 2500's rond in Nederland. Deze groene Vandura 2500 komt uit het jaar 1993 en is nu 32 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze camper rijdt op benzine & lpg en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze G.m.c. Vandura 2500 kampeerwagen rijden er nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1983 en september 1995. De nieuwwaarde van deze G.m.c. Vandura 2500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 december 2001. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle G.m.c. Vandura 2500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
G.m.c. Vandura 2500 | 1993
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | G.m.c. |
| Handelsbenaming | Vandura 2500 |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 145 kW (197 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5700cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1993 |
| Leeftijd | 32 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 december 2001. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2026. Het voertuig moet over 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.550 kg |
| Massa rijklaar | 2.650 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 344 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.994 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.994 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.542 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.542 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. deurstyl by slotplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-TLV-74 | 26-04-2024 | 13:07 | periodieke controle | 3-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 9-TLV-74 | 28-04-2023 | 12:55 | periodieke controle | 3-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-TLV-74 | 3-05-2022 | 12:11 | periodieke controle | 3-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-TLV-74 | 29-03-2022 | 13:51 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 9-TLV-74 | 9-03-2021 | 13:59 | periodieke controle | 29-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-TLV-74 | 26-03-2020 | 12:07 | periodieke controle | 29-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-TLV-74 | 15-03-2019 | 14:53 | periodieke controle | 29-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 13:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2024 | 13:07 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 26-04-2024 | 13:07 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
2023 | |||||
| 28-04-2023 | 12:55 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 12:11 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 3-05-2022 | 12:11 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 3-05-2022 | 12:11 | 097 | 5.*.10 | 1 | Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd |
| 3-05-2022 | 12:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-05-2022 | 12:11 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 3-05-2022 | 12:11 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 29-03-2022 | 13:51 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 29-03-2022 | 13:51 | 097 | 5.*.10 | 1 | Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd |
2021 | |||||
| 9-03-2021 | 13:59 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-03-2021 | 13:59 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 26-03-2020 | 12:07 | 099 | 5.*.10 | 1 | LPG lekkage |
| 26-03-2020 | 12:07 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 26-03-2020 | 12:07 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 26-03-2020 | 12:07 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 26-03-2020 | 12:07 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 15-03-2019 | 14:53 | 621 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting door corrosie aangetast |
| 15-03-2019 | 14:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-03-2019 | 14:53 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-03-2019 | 14:53 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 15-03-2019 | 14:53 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle G.m.c. Vandura 2500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-TLV-74 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-TLV-74
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-TLD-74 | Opel | Corsa | MPV | € 18.941 | 17-03-2014 | 12,1 jaar | |
| 9-TLH-74 | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 34.232 | 19-03-2014 | 12,1 jaar | |
| 9-TLL-74 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.480 | 06-06-2014 | 13,9 jaar | |
| 9-TLN-74 | Ford | B-Max | MPV | € 22.595 | 27-03-2014 | 12,1 jaar | |
| 9-TLT-74 | Toyota | RAV 4 | MPV | € 35.270 | 28-03-2014 | 12,1 jaar | |
| 9-TLV-70 | Volkswagen | California | Kampeerwagen | Onbekend | 02-04-2014 | 34,1 jaar | |
| 9-TLV-71 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 18.441 | 22-03-2014 | 12,1 jaar | |
| 9-TLV-72 | Mini | Cooper | Hatchback | € 27.107 | 20-03-2014 | 15,7 jaar | |
| 9-TLV-73 | Peugeot | 207 | Hatchback | € 17.140 | 06-05-2014 | 19,6 jaar | |
| 9-TLV-74 | G.m.c. | Vandura 2500 | Kampeerwagen | Onbekend | 03-12-2001 | 32,8 jaar | |
| 9-TLV-75 | Citroën | C1 | Hatchback | € 8.290 | 30-06-2014 | 13,9 jaar | |
| 9-TLV-76 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 37.162 | 20-03-2014 | 13,3 jaar | |
| 9-TLV-79 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 14.684 | 30-04-2014 | 16 jaar | |
| 9-TLX-74 | Ford | C-Max | MPV | € 26.445 | 25-03-2014 | 12,1 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met een gewicht van ± 2.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | 758 cm | 229 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen California | 517 cm | 194 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 224 cm | 2.800 kg |
| Fiat 290 | 705 cm | 226 cm | 2.560 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Fiat 280 | - | 222 cm | 2.400 kg |
| Citroën Jumper | 620 cm | 212 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | 606 cm | 216 cm | 2.600 kg |
| Weinsberg R57 | 676 cm | 221 cm | 2.680 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Knaus R11 | 695 cm | 220 cm | 2.800 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 225 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Marco Polo | 514 cm | 193 cm | 2.400 kg |
| Knaus R16 | 709 cm | 232 cm | 2.800 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Peugeot 280 L | 563 cm | 224 cm | 2.430 kg |
| Volkswagen Multivan | 509 cm | 190 cm | 2.380 kg |
| Weinsberg R47 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Peugeot 290 | 668 cm | 230 cm | 2.510 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Adria Compact SL | 681 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| Bürstner Teilintegriert | 662 cm | 229 cm | 2.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.