48-VRJ-1
Er rijden momenteel 168 G.m.c. VANs rond in Nederland. Deze VAN komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 9 dagen. Deze camper rijdt op lpg & benzine en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze G.m.c. 2500 VAN kampeerwagen rijden er nog 79 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1977 en april 2007. De nieuwwaarde van deze G.m.c. 2500 VAN is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 mei 2008. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle G.m.c. VAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
G.m.c. 2500 VAN | 2006
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | G.m.c. |
| Handelsbenaming | 2500 VAN |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.729 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 224 kW (305 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5967cc (6,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 mei 2008. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.054 kg |
| Massa rijklaar | 3.154 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 346 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.861 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.433 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,44 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-VRJ-1 | 11-07-2024 | 15:02 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 48-VRJ-1 | 8-06-2023 | 16:44 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-VRJ-1 | 8-06-2022 | 14:58 | periodieke controle | 8-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 48-VRJ-1 | 5-03-2021 | 16:57 | periodieke controle | 5-03-2022 | Nee |
| 48-VRJ-1 | 5-03-2020 | 16:52 | periodieke controle | 5-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 15:02 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 11-07-2024 | 15:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 8-06-2023 | 16:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 8-06-2022 | 14:58 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 8-06-2022 | 14:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-06-2022 | 14:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle G.m.c. VAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-VRJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-VRJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-VRD-1 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | ? | € 30.291 | 02-06-2008 | 17,9 jaar |
| 48-VRF-1 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | ? | € 30.139 | 30-05-2008 | 17,9 jaar |
| 48-VRH-1 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | ? | € 32.393 | 19-05-2008 | 17,9 jaar |
| 48-VRJ-1 | G.m.c. | VAN | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 09-05-2008 | 19,8 jaar |
| 48-VRJ-2 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 15-05-2008 | 17,9 jaar |
| 48-VRJ-3 | Iveco | 40C18/t EURO4 | Opleggertrekker | ? | Onbekend | 09-05-2008 | 17,9 jaar |
| 48-VRJ-4 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 23-05-2008 | 17,9 jaar |
| 48-VRJ-6 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | ? | Onbekend | 03-06-2008 | 45,8 jaar |
| 48-VRJ-8 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 11-08-2008 | 17,7 jaar |
| 48-VRK-1 | Ford | F 150 | Open wagen | ? | Onbekend | 23-05-2008 | 17,9 jaar |
| 48-VRP-1 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 23-05-2008 | 24,9 jaar |
| 48-VRS-1 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 05-06-2008 | 17,9 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 209 cm een gewicht van ± 3.054 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pössl KW 18 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Adria Twin 640 SLB | 640 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 716 cm | 219 cm | 3.080 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 672 cm | 218 cm | 3.330 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Adria Twin 640 SGX | 636 cm | 212 cm | 2.900 kg |
| Adria Twin 640 SLX | 636 cm | 205 cm | 2.890 kg |
| Volkswagen Crafter | 670 cm | 204 cm | 3.090 kg |
| Pössl Summit 640 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Adria TIK | 606 cm | 218 cm | 2.830 kg |
| Hymer Grand Canyon | 697 cm | 207 cm | 3.130 kg |
| Knaus R19 | 612 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Dethleffs KW 009 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Capron Cve 640 | 636 cm | 207 cm | 2.770 kg |
| Knaus R11 | 643 cm | 219 cm | 2.810 kg |
| Hymer Yellowstone | 636 cm | 207 cm | 2.920 kg |
| Carthago C-compactline I 143 | 695 cm | 219 cm | 2.870 kg |
| Karmann Mobil Davis 620 | 637 cm | 205 cm | 3.000 kg |
| Pössl KW 41 | 636 cm | 205 cm | 2.900 kg |
| Roller Team Livingstone 2 | 600 cm | 205 cm | 2.820 kg |
| Adria Twin 640 SL | 636 cm | 205 cm | 2.830 kg |
| Tourne Mobil Tourne | 612 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Westfalia Columbus | 586 cm | 206 cm | 2.800 kg |
| Hymer Yosemite | 600 cm | 206 cm | 2.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.