V-13-FRZ
Er rijden momenteel 31.427 Volvo XC90's rond in Nederland. Deze XC90 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo XC90 gesloten opbouw rijden er nog 631 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2002 en januari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.980 en € 135.797, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.319 uitkomt. De nieuwwaarde van deze XC90 bedraagt € 107.989 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volvo XC90 € 27.670 duurder dan gemiddeld.
Deze Volvo is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Volvo XC90 tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 mei 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo XC90 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo XC90 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | XC90 |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 220 km | |
| Nieuwprijs | € 107.989 |
| Bruto BPM | € 25.861 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 173 kW (235 pk) Elektromotor(en): 10 kW (14 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1969cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 mei 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.941 kg |
| Massa rijklaar | 2.041 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 629 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.670 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.670 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.370 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.320 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.390 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.390 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 830 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Volvo Cars Nederland B.V.11 maart 2020
Referentiecode RDW: MGP200115
Referentiecode producent: R29998
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 14.091
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 736.500
Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. Het AEB-systeem remt de auto niet automatisch af zoals bedoelt in noodsituaties voor bepaalde objecten, voetgangers, en fietsers. Het collision Warning systeem zal in geval van voetgangers en fietsers wel het waarschuwingsgeluid en lichtindicatie aan de bestuurder geven en remondersteuning bieden. Voertuigeigenaren worden verzocht een afspraak te maken bij de merk-dealer. Gecorrigeerde software wordt dan geïnstalleerd.
Meer informatie via: 0345-688888.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-13-FRZ | 29-04-2025 | 10:52 | periodieke controle | 28-05-2026 | Nee |
| V-13-FRZ | 28-05-2024 | 10:26 | periodieke controle | 28-05-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volvo XC90 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-FRZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-FRZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-FRZ | Iveco | 40C16 | Open laadvloer | € 98.499 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-11-FRZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.155 | 05-11-2024 | 8,1 jaar |
| V-12-FRZ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 137.237 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-13-FRB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.181 | 24-07-2024 | 5,3 jaar |
| V-13-FRD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.457 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-13-FRF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.626 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.902 | 22-05-2024 | 7,1 jaar |
| V-13-FRH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.185 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-13-FRJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.662 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.179 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.218 | 24-09-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-FRN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.519 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRP | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 54.834 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-13-FRR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.403 | 22-05-2024 | 6,9 jaar |
| V-13-FRS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.146 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRT | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 115.252 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRV | HVM | Master Horsebox | Speciale groep | € 38.352 | 25-05-2024 | 5,9 jaar |
| V-13-FRX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.818 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRZ | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 107.989 | 28-05-2024 | 6,4 jaar |
| V-14-FRZ | Volkswagen | Passat Variant | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-05-2024 | 42,6 jaar |
| V-15-FRZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.926 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-16-FRZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.966 | 23-05-2024 | 5,4 jaar |
| V-17-FRZ | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 61.372 | 04-06-2024 | 8,5 jaar |
| V-18-FRZ | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 95.352 | 01-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-19-FRZ | Iveco | 40C16 | Open laadvloer | € 98.499 | 04-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.319 en/of een afmeting van 495 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.941 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Viano | € 79.900 | 492 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| KG Mobility Rexton | € 76.200 | 485 cm | 196 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo XC90Google op afbeeldingen van de Volvo XC90
Google op reviews van de Volvo XC90
Volvo XC90 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volvo XC90 T8: is dat anno 2025 nog een goede keuze?
Uitgelicht: Winderig wedstrijdje: Volvo XC90 vs Blokart
Volvo XC90 T8 Twin Engine - Autotest - Verbluffende machine
Volvo XC90 D5 AWD (2015) test en specificaties Nederland
Volvo XC90 in de stad: koning van de chill
Volvo XC90 B5 AWD R-Design - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volvo XC90 nieuws
Volvo XC90
Autoreview.nl
Volvo XC90: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volvo-topman: 'Waarom we toch een nieuwe Volvo XC90 nodig hebben"
TEST Volvo XC90 (2024): peperduur middel tegen actieradiusangst
Review Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid (2024): zevenzitter even zuinig als Kia Picanto
Volvo XC90 (2015-2024): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Bejaarde Volvo XC90 (2024) wil na forse facelift Tinder weer op
Dit is de nieuwe, volledig elektrische Volvo XC90! Of toch niet?
Test Volvo XC90 B5
Volvo XC60 en XC90 krijgen er mild hybrid-varianten bij
Volvo XC90 R-Design: voor extra pit
Heico Sportiv ontwikkelt sportpakket voor Volvo XC90
Applaus: Volvo XC90 T8 goed voor 400 pk en 14%
Heico Sportiv bodykit voor Volvo XC90
Luxueuze Volvo XC90 Executive
Autovisie.nl
Alles over Volvo XC90
Levensduur Volvo XC90 tóch verlengd: wat is er nieuw?
Is dit de nieuwe naam voor de Volvo XC90-opvolger?
Opvolger Volvo XC90 komt in twee varianten
Opgefriste Volvo XC90 is klaar voor zijn afscheid
Breaking: Eerste rij-indruk Volvo XC90
Volvo levert 24.000 zelfrijdende XC90's aan Uber
Zoek de verschillen: Kia Telluride vs Volvo XC90
Volvo XC90 T6 met stekkeraansluiting in de maak
Volvo XC90 Excellence is duurste Volvo ooit
Opvolger Volvo XC90 ook in Amerika in productie
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volvo/xc90/
Autozine.nl
Autotest: Volvo XC90
Autotest: Volvo XC90 (2002 - 2014)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.