V-13-FRR
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHZGX0) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.995 en € 42.403, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.875 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 42.403 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 16.528 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.403 |
| Bruto BPM | € 9.095 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.345 kg |
| Massa rijklaar | 1.445 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 738 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.183 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.183 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 670 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCHZGX0 | |
| Uitvoering L0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2NLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*30 | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-13-FRR | 5-06-2024 | 09:57 | periodieke controle | 5-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-FRR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-FRR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-FRR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.011 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-11-FRR | Renault | Master | Veewagen | € 68.164 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-12-FRR | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 81.271 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.181 | 24-07-2024 | 5,3 jaar |
| V-13-FRD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.457 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-13-FRF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.626 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.902 | 22-05-2024 | 7,1 jaar |
| V-13-FRH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.185 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-13-FRJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.662 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.179 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.218 | 24-09-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-FRN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.519 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRP | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 54.834 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-13-FRR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.403 | 22-05-2024 | 6,9 jaar |
| V-13-FRS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.146 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRT | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 115.252 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRV | HVM | Master Horsebox | Speciale groep | € 38.352 | 25-05-2024 | 5,9 jaar |
| V-13-FRX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.818 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-FRZ | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 107.989 | 28-05-2024 | 6,5 jaar |
| V-14-FRR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.087 | 31-05-2024 | 7,8 jaar |
| V-15-FRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.752 | 10-12-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-FRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 78.495 | 26-08-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-FRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.366 | 27-05-2024 | 4,6 jaar |
| V-18-FRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.562 | 03-02-2026 | 2,1 jaar |
| V-19-FRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 54.027 | 17-04-2025 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.875 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 24.300 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.