22-BGP-6
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 augustus 2017, dus sinds 8 jaren, 8 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C1XA4F) nog 277 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en oktober 2016. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 278 kW (378 pk) |
| Continue vermogen | 278 278 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11K370 EUVI, D11K370V EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.853 kg |
| Massa rijklaar | 7.953 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7953 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.547 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 2MA3C | |
| Variant C1XA4F | |
| Uitvoering N5HL1K68013XX3H4KUUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0963*10 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BGP-6 | 8-01-2026 | 09:48 | periodieke controle | 8-01-2028 | Nee |
| 22-BGP-6 | 28-11-2025 | 14:10 | periodieke controle | 16-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGP-6 | 17-12-2024 | 13:10 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGP-6 | 16-01-2024 | 13:48 | periodieke controle | 16-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGP-6 | 16-01-2024 | 13:12 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGP-6 | 11-01-2023 | 10:36 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGP-6 | 2-12-2021 | 13:54 | periodieke controle | 13-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGP-6 | 2-12-2021 | 13:53 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGP-6 | 10-12-2020 | 14:32 | periodieke controle | 13-01-2022 | Nee |
| 22-BGP-6 | 8-01-2020 | 16:36 | periodieke controle | 13-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGP-6 | 8-01-2020 | 12:23 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 13:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-12-2024 | 13:10 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-01-2024 | 13:48 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 16-01-2024 | 13:48 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 11-01-2023 | 10:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2023 | 10:36 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 11-01-2023 | 10:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-01-2023 | 10:36 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 2-12-2021 | 13:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 8-01-2020 | 16:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-01-2020 | 16:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-01-2020 | 16:36 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 8-01-2020 | 16:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BGP-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BGP-6 | 12-01-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BGP-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BGP-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BGB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2015 | 10,8 jaar |
| 22-BGG-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2015 | 10,7 jaar |
| 22-BGJ-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2015 | 10,5 jaar |
| 22-BGK-6 | Volvo | FL6 42R | Veewagen | Onbekend | 08-10-2015 | 27,5 jaar |
| 22-BGL-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2015 | 10,4 jaar |
| 22-BGP-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-11-2015 | 10,4 jaar |
| 22-BGP-3 | DAF | CF 330 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-12-2015 | 10,4 jaar |
| 22-BGP-5 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| 22-BGP-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2016 | 10,3 jaar |
| 22-BGP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| 22-BGP-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| 22-BGT-6 | Iveco | 160E | Brandweerwagen | Onbekend | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| 22-BGX-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| 22-BGZ-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 254 cm een gewicht van ± 7.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.