94-BDR-2
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2014, dus sinds 12 jaren en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C3XA4F) nog 953 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en juni 2017. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13K460 EUVI, D13K460V EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.189 kg |
| Massa rijklaar | 8.289 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8289 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.211 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 24A3C (4X2 TRACTOR) | |
| Variant C3XA4F | |
| Uitvoering N5RR3M68013XXB4KUUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0271*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDR-2 | 6-03-2026 | 12:03 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDR-2 | 6-03-2026 | 10:36 | periodieke controle | 6-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDR-2 | 6-03-2026 | 10:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDR-2 | 6-03-2025 | 09:36 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDR-2 | 20-12-2023 | 14:23 | periodieke controle | 19-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDR-2 | 20-12-2023 | 13:33 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDR-2 | 16-01-2023 | 14:12 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDR-2 | 19-01-2022 | 14:25 | periodieke controle | 19-01-2024 | Nee |
| 94-BDR-2 | 19-01-2022 | 12:51 | periodieke controle | 19-01-2023 | Nee |
| 94-BDR-2 | 25-03-2021 | 13:27 | periodieke controle | 27-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDR-2 | 25-03-2020 | 12:59 | periodieke controle | 25-03-2022 | Nee |
| 94-BDR-2 | 17-02-2020 | 14:21 | periodieke controle | 27-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDR-2 | 25-03-2019 | 09:02 | periodieke controle | 27-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 12:03 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-03-2026 | 10:32 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 6-03-2026 | 10:32 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 09:36 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-03-2025 | 09:36 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 6-03-2025 | 09:36 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-03-2025 | 09:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2025 | 09:36 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 14:23 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 16-01-2023 | 14:12 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 16-01-2023 | 14:12 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2023 | 14:12 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-01-2023 | 14:12 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-01-2023 | 14:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 13:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-03-2021 | 13:27 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 25-03-2021 | 13:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-03-2021 | 13:27 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 14:21 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-02-2020 | 14:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2020 | 14:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-03-2019 | 09:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2019 | 09:02 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 25-03-2019 | 09:02 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-03-2019 | 09:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-03-2019 | 09:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-03-2019 | 09:02 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDR-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BDR-2 | 27-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BDR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BDR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 94-BDL-2 | Scania | R440 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 94-BDR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2014 | 12,1 jaar |
| 94-BDR-3 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-m-2A | Bus | Onbekend | 26-03-2014 | 12,1 jaar |
| 94-BDR-6 | DAF | FT75CF.360U | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2014 | 16,3 jaar |
| 94-BDR-8 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-03-2014 | 12,1 jaar |
| 94-BDZ-2 | Scania | G410 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 254 cm een gewicht van ± 8.189 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Scania S530 | 606 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Scania S520 | 605 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania P370 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.