38-BBB-5
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH 420 6X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (HC3AP6S) nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en december 2013. De nieuwwaarde van deze Volvo FH 420 6X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH 420 6X2 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH 420 6X2 |
| Lengte | 6,48 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13C420 EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.794 kg |
| Massa rijklaar | 8.894 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8894 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.106 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant HC3AP6S | |
| Uitvoering A3L3N | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0458*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BBB-5 | 28-01-2026 | 16:00 | periodieke controle | 29-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BBB-5 | 26-01-2026 | 16:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 38-BBB-5 | 29-01-2025 | 13:28 | periodieke controle | 29-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BBB-5 | 23-01-2025 | 10:47 | periodieke controle | 23-01-2027 | Nee |
| 38-BBB-5 | 26-01-2024 | 14:28 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BBB-5 | 11-01-2023 | 14:54 | periodieke controle | 23-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BBB-5 | 10-01-2023 | 14:57 | periodieke controle | 10-01-2025 | Nee |
| 38-BBB-5 | 21-01-2022 | 16:52 | periodieke controle | 23-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BBB-5 | 18-12-2020 | 15:09 | periodieke controle | 18-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BBB-5 | 18-12-2020 | 14:16 | periodieke controle | 23-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BBB-5 | 28-11-2019 | 10:41 | periodieke controle | 23-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BBB-5 | 8-01-2019 | 15:37 | periodieke controle | 23-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BBB-5 | 8-01-2019 | 15:33 | periodieke controle | 8-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-01-2026 | 16:00 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 28-01-2026 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2026 | 16:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-01-2026 | 16:00 | 256 | 5.*.29 | 2 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 28-01-2026 | 16:00 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-01-2026 | 16:47 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 13:28 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 29-01-2025 | 13:28 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2025 | 13:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-01-2025 | 13:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 14:28 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-01-2024 | 14:28 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-01-2024 | 14:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-01-2024 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-01-2024 | 14:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 11-01-2023 | 14:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-01-2023 | 14:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-01-2023 | 14:54 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 11-01-2023 | 14:54 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-01-2023 | 14:54 | 176 | 5.*.16 | 4 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 21-01-2022 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 18-12-2020 | 14:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-12-2020 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 28-11-2019 | 10:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2019 | 10:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-11-2019 | 10:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-01-2019 | 15:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-01-2019 | 15:37 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-01-2019 | 15:37 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 8-01-2019 | 15:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-01-2019 | 15:37 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-01-2019 | 15:37 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 8-01-2019 | 15:37 | 475 | 5.*.55 | 5 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BBB-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 38-BBB-5 | 8-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BBB-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BBB-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-BBB-3 | Iveco | AS440S45T/p EEV | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2012 | 13,6 jaar |
| 38-BBB-4 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2012 | 13,7 jaar |
| 38-BBB-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2012 | 13,6 jaar |
| 38-BBX-5 | DAF | Fan CF | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 648 x 255 cm een gewicht van ± 8.794 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.