33-BKL-5
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH afneembare bovenbouw rijden er nog 5.422 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.524 kg |
| Massa rijklaar | 10.624 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10624 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.376 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTJ3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BKL-5 | 9-02-2026 | 10:59 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 9-02-2026 | 10:45 | periodieke controle | 9-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 9-02-2026 | 10:43 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 3-01-2025 | 15:05 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 2-02-2024 | 14:57 | periodieke controle | 8-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 2-02-2024 | 09:30 | inbouw | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 23-12-2022 | 09:33 | periodieke controle | 8-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 31-01-2022 | 14:36 | periodieke controle | 8-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 31-01-2022 | 10:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 31-01-2022 | 09:10 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 14-12-2020 | 12:25 | periodieke controle | 8-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 28-01-2020 | 10:40 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 28-01-2020 | 09:26 | periodieke controle | 8-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKL-5 | 16-01-2019 | 09:14 | periodieke controle | 8-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 10:59 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 9-02-2026 | 10:59 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-02-2026 | 10:43 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 15:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2025 | 15:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-01-2025 | 15:05 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 14:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-02-2024 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-02-2024 | 14:57 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 2-02-2024 | 14:57 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 09:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-01-2022 | 14:36 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 31-01-2022 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-01-2022 | 14:36 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 31-01-2022 | 10:47 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 31-01-2022 | 10:47 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 14-12-2020 | 12:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2020 | 09:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BKL-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 33-BKL-5 | 28-02-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 | ||
| 33-BKL-5 | 2-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BKL-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BKL-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BKB-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2017 | 8,4 jaar |
| 33-BKF-5 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 33-BKG-5 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| 33-BKH-5 | DAF | CF 330 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2017 | 8,3 jaar |
| 33-BKJ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKL-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKL-2 | Volvo | FM | Tankwagen | Onbekend | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKL-3 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-02-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKL-4 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2018 | 8,1 jaar |
| 33-BKL-5 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKL-6 | Iveco | 70C21 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKL-7 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 33-BKL-8 | DAF | XF 450 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKL-9 | Liebherr | MK 88 | Mobiele kraan | Onbekend | 14-02-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKN-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 33-BKT-5 | Mercus | MB Sprinter | Bus | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 255 cm een gewicht van ± 10.524 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 980 cm | 255 cm | 11.030 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 972 cm | 255 cm | 11.400 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| MAN TGS | 972 cm | 255 cm | 11.180 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| Scania S450 | 980 cm | 254 cm | 10.290 kg |
| DAF FA CF | 968 cm | 254 cm | 9.900 kg |
| DAF CF 300 FAN | 975 cm | 255 cm | 11.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.