20-BPG-7
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2020, dus sinds 6 jaren en 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C3FHA1) nog 6.330 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 februari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13K460 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 februari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.874 kg |
| Massa rijklaar | 7.974 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7974 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.026 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3T | |
| Variant C3FHA1 | |
| Uitvoering N5RR3M67513XX3M5TUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*3086*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BPG-7 | 8-01-2026 | 15:22 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPG-7 | 11-02-2025 | 12:43 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPG-7 | 11-02-2025 | 11:49 | inbouw | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPG-7 | 26-02-2024 | 13:15 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPG-7 | 7-03-2023 | 11:48 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPG-7 | 14-12-2022 | 10:32 | periodieke controle | 14-12-2024 | Nee |
| 20-BPG-7 | 23-12-2021 | 09:01 | periodieke controle | 18-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPG-7 | 29-12-2020 | 13:37 | periodieke controle | 18-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPG-7 | 8-09-2020 | 09:16 | periodieke controle | 8-09-2022 | Nee |
| 20-BPG-7 | 18-02-2020 | 09:33 | periodieke controle | 18-02-2021 | Nee |
| 20-BPG-7 | 18-02-2020 | 09:19 | periodieke controle | 18-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 15:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-01-2026 | 15:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2026 | 15:22 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 12:43 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 11-02-2025 | 12:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-02-2025 | 12:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-02-2024 | 13:15 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 26-02-2024 | 13:15 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 26-02-2024 | 13:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2024 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 11:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 09:01 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 23-12-2021 | 09:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2021 | 09:01 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 23-12-2021 | 09:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 29-12-2020 | 13:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-12-2020 | 13:37 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BPG-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BPG-7 | 11-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BPG-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BPG-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BPB-7 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| 20-BPD-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| 20-BPG-1 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 20-BPG-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPG-4 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPG-5 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2020 | 6 jaar |
| 20-BPG-6 | MAN | TGL | Open laadvloer | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPG-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2020 | 7,4 jaar |
| 20-BPG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 20-BPG-9 | Scania | R500 | Open laadvloer | Onbekend | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPH-7 | Junge Fahrzeugbau GmbH | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2020 | 9,7 jaar |
| 20-BPJ-7 | Scania | L280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| 20-BPK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2020 | 6 jaar |
| 20-BPP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2020 | 5,8 jaar |
| 20-BPS-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2020 | 5,6 jaar |
| 20-BPT-7 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2020 | 5,4 jaar |
| 20-BPV-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| 20-BPX-7 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
| 20-BPZ-7 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2020 | 13,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 254 cm een gewicht van ± 7.874 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 605 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania P370 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.