03-BFK-6
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C3XP6S) nog 292 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en oktober 2017. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 6,51 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13K460 EUVI, D13K460V EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.986 kg |
| Massa rijklaar | 9.086 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9086 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.914 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 24G3C | |
| Variant C3XP6S | |
| Uitvoering N5RR3M68019753H4KUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0273*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 03-BFK-6 | 7-02-2025 | 14:05 | periodieke controle | 7-02-2026 | Nee |
| 03-BFK-6 | 23-01-2024 | 08:46 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 03-BFK-6 | 12-01-2024 | 11:00 | periodieke controle | 12-01-2026 | Nee |
| 03-BFK-6 | 10-01-2023 | 15:01 | periodieke controle | 24-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 03-BFK-6 | 20-01-2022 | 13:28 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 03-BFK-6 | 20-01-2022 | 09:52 | periodieke controle | 24-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 03-BFK-6 | 13-01-2021 | 16:51 | periodieke controle | 24-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 03-BFK-6 | 24-01-2020 | 16:21 | periodieke controle | 24-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 03-BFK-6 | 24-01-2020 | 15:03 | periodieke controle | 24-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 03-BFK-6 | 24-12-2018 | 14:47 | periodieke controle | 16-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 08:46 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-01-2024 | 08:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-01-2024 | 08:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2024 | 08:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 23-01-2024 | 08:46 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 15:01 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 10-01-2023 | 15:01 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 10-01-2023 | 15:01 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 10-01-2023 | 15:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 09:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2022 | 09:52 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-01-2022 | 09:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-01-2022 | 09:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-01-2022 | 09:52 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-01-2022 | 09:52 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 20-01-2022 | 09:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-01-2022 | 09:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 16:51 | 419 | 5.*.47 | 1 | Blokkering gordel werkt niet (goed) |
| 13-01-2021 | 16:51 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 13-01-2021 | 16:51 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 13-01-2021 | 16:51 | 403 | 5.*.46 | 1 | Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2021 | 16:51 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 13-01-2021 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 24-01-2020 | 15:03 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-01-2020 | 15:03 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
2018 | |||||
| 24-12-2018 | 14:47 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 24-12-2018 | 14:47 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 03-BFK-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 03-BFK-6 | 11-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 03-BFK-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
03-BFK-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03-BFD-6 | Scania | P360 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-08-2014 | 11,6 jaar |
| 03-BFG-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-10-2014 | 11,5 jaar |
| 03-BFK-2 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 28-11-2014 | 11,4 jaar |
| 03-BFK-3 | Mercedes-Benz | Intouro M | Bus | Onbekend | 02-12-2014 | 11,4 jaar |
| 03-BFK-4 | Scania | R490 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-11-2014 | 11,4 jaar |
| 03-BFK-5 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 13-01-2015 | 11,3 jaar |
| 03-BFK-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| 03-BFK-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| 03-BFL-6 | DAF | CF 370 FAN | Containercarrier | Onbekend | 19-12-2014 | 11,3 jaar |
| 03-BFR-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-2015 | 11,2 jaar |
| 03-BFS-6 | MAN | 12.192 | Veewagen | Onbekend | 06-03-2015 | 33,8 jaar |
| 03-BFT-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 651 x 254 cm een gewicht van ± 8.986 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R580 | 661 cm | 255 cm | 9.730 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania S590 | 656 cm | 255 cm | 9.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.