BZ-XT-41
Er rijden momenteel 534 Volvo 460's rond in Nederland. Deze 460 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH 460 Eev 6X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (HC3AP6S) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2010 en november 2012. De nieuwwaarde van deze Volvo FH 460 Eev 6X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo 460 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH 460 Eev 6X2 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH 460 Eev 6X2 |
| Lengte | 6,48 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13C460 EEV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.060 kg |
| Massa rijklaar | 9.160 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9160 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant HC3AP6S | |
| Uitvoering A3M4N | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0458*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XT-41 | 4-07-2024 | 15:01 | periodieke controle | 5-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XT-41 | 4-07-2024 | 09:04 | periodieke controle | 4-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XT-41 | 27-06-2023 | 14:24 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XT-41 | 13-10-2022 | 15:01 | periodieke controle | 13-10-2024 | Nee |
| BZ-XT-41 | 28-06-2022 | 14:41 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XT-41 | 25-06-2021 | 14:23 | periodieke controle | 5-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XT-41 | 16-10-2020 | 09:47 | periodieke controle | 16-10-2022 | Nee |
| BZ-XT-41 | 3-07-2020 | 11:26 | periodieke controle | 5-07-2021 | Nee |
| BZ-XT-41 | 29-05-2019 | 13:42 | periodieke controle | 5-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-07-2024 | 15:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-07-2024 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-07-2024 | 15:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-07-2024 | 15:01 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 27-06-2023 | 14:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 28-06-2022 | 14:41 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 25-06-2021 | 14:23 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 25-06-2021 | 14:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 29-05-2019 | 13:42 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 29-05-2019 | 13:42 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-05-2019 | 13:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-05-2019 | 13:42 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XT-41 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-XT-41 | 30-10-2018 | Tachograaf | VDOSIEMENS1381 |
Vergeet ook niet alle Volvo 460 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-XT-41 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-XT-41
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XD-41 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-XF-41 | Volvo | Fmx 410 8X4 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-05-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-XL-41 | Ginaf | X 3232 S | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-05-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-XT-41 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-XT-42 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2012 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 648 x 255 cm een gewicht van ± 9.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania S590 | 656 cm | 255 cm | 9.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.