VRR-71-F
Er rijden momenteel 8.960 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.076 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 97.708 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz V-klasse € 4.988 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 205 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de snelste 1.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 205 km | |
| Nieuwprijs | € 97.708 |
| Bruto BPM | € 23.419 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.128 kg |
| Massa rijklaar | 2.228 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 872 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-71-F | 8-09-2025 | 11:43 | periodieke controle | 8-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-71-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-71-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-70-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 105.569 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-71-D | HVM | KR -master Horsebox | Veewagen | € 38.352 | 19-08-2022 | 9,5 jaar |
| VRR-71-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 97.708 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-71-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.673 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-71-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.282 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-71-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.335 | 09-11-2022 | 7,5 jaar |
| VRR-71-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.478 | 23-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-71-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.766 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-71-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.528 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-71-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.653 | 10-05-2023 | 7 jaar |
| VRR-71-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.494 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-71-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.009 | 16-08-2022 | 11,4 jaar |
| VRR-71-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.429 | 15-03-2023 | 7,4 jaar |
| VRR-71-V | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.357 | 08-12-2022 | 8,4 jaar |
| VRR-71-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.740 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-71-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.625 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-72-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.674 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-74-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.674 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 92.720 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.128 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C16 | € 88.800 | 516 cm | 203 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz V-klasseGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz V-klasse
Google op reviews van de Mercedes-Benz V-klasse
Autoreview.nl
Mercedes V-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz V-klasse
Mercedes-Benz bouwt 100.000ste 'MPV'
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/v-klasse/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz V-Klasse
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.