VRH-15-B
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GDNAC260X0) nog 282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.545 en € 53.564, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.110 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 38.177 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 4.067 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.177 |
| Bruto BPM | € 9.277 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.829 kg |
| Massa rijklaar | 1.929 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 671 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GDNAC260X0 | |
| Uitvoering NNFM5FM52Z01116NVR24BKX2B3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-15-B | 6-05-2025 | 14:01 | periodieke controle | 4-06-2026 | Nee |
| VRH-15-B | 7-05-2024 | 16:59 | periodieke controle | 4-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-05-2024 | 16:59 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-15-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-15-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-10-B | Renault | Master | Opleggertrekker | € 61.927 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-11-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.609 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-12-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 82.223 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-13-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.236 | 28-06-2022 | 10,4 jaar |
| VRH-14-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.892 | 30-06-2022 | 4,9 jaar |
| VRH-15-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.177 | 30-06-2022 | 4,9 jaar |
| VRH-15-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.766 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-F | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 40.868 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-15-G | Renault/mrauto | Master Mr-zk | Gesloten opbouw | € 57.936 | 23-06-2022 | 4,1 jaar |
| VRH-15-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.153 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-K | Citroën | Jumper | Voor vervoer voertuigen | € 42.963 | 23-06-2022 | 8,2 jaar |
| VRH-15-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.572 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.422 | 31-08-2022 | 6,4 jaar |
| VRH-15-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.310 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-R | Junge Fahrzeugbau GmbH | Jf/dc KST03 | Voor vervoer voertuigen | € 50.190 | 01-07-2022 | 12,9 jaar |
| VRH-15-S | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 60.539 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.608 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.457 | 10-08-2022 | 9,1 jaar |
| VRH-15-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.433 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-17-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.707 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-18-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.252 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-19-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.252 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.110 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.829 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 32.700 | 495 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Opel Vivaro | € 34.900 | 499 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 34.000 | 498 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.300 | 494 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Fiat Scudo | € 33.100 | 495 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Nissan Primastar | € 34.300 | 497 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 34.900 | 497 cm | 197 cm | 1.710 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.