VRH-08-T
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCJKA280X1) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.277 en € 66.089, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.692 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 55.745 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 1.947 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.745 |
| Bruto BPM | € 12.264 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CJK |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.081 kg |
| Massa rijklaar | 2.181 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 619 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCJKA280X1 | |
| Uitvoering LNAD7BT0117NVR237MMG3TL6423 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-08-T | 14-01-2025 | 09:53 | periodieke controle | 8-02-2027 | Nee |
| VRH-08-T | 16-01-2023 | 14:08 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-08-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-08-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-01-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.542 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRH-02-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.779 | 13-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-03-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.224 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-04-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.848 | 12-11-2022 | 4,3 jaar |
| VRH-05-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.047 | 06-12-2022 | 9,4 jaar |
| VRH-06-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.999 | 25-08-2022 | 5,3 jaar |
| VRH-07-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.613 | 27-06-2022 | 9,2 jaar |
| VRH-08-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.726 | 04-07-2022 | 11,7 jaar |
| VRH-08-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.546 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.351 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRH-08-G | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 46.692 | 05-07-2022 | 13,3 jaar |
| VRH-08-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 32.409 | 05-12-2022 | 6,7 jaar |
| VRH-08-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.262 | 05-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRH-08-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.223 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 24-06-2022 | 7,6 jaar |
| VRH-08-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.783 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.609 | 24-06-2022 | 8,4 jaar |
| VRH-08-S | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 61.738 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.745 | 18-07-2022 | 7,2 jaar |
| VRH-08-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.737 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-X | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.135 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.123 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-09-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.718 | 03-12-2022 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.692 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.081 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 60.300 | 537 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Toyota Hilux | € 55.400 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 60.100 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Nissan Navara | € 58.000 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.