VRH-08-V
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CCPFB) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.215 en € 65.070, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.946 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 59.737 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 1.791 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.737 |
| Bruto BPM | € 14.399 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.935 kg |
| Massa rijklaar | 2.035 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CCPFB | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-08-V | 15-05-2025 | 12:17 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-08-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-08-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-01-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.576 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-02-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.745 | 30-06-2022 | 7,5 jaar |
| VRH-03-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.598 | 27-06-2022 | 8,2 jaar |
| VRH-04-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.636 | 26-07-2022 | 7,2 jaar |
| VRH-05-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.507 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-06-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.340 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-07-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.737 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.726 | 04-07-2022 | 11,7 jaar |
| VRH-08-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.546 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.351 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRH-08-G | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 46.692 | 05-07-2022 | 13,3 jaar |
| VRH-08-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 32.409 | 05-12-2022 | 6,7 jaar |
| VRH-08-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.262 | 05-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRH-08-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.223 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 24-06-2022 | 7,6 jaar |
| VRH-08-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.783 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.609 | 24-06-2022 | 8,4 jaar |
| VRH-08-S | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 61.738 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.745 | 18-07-2022 | 7,2 jaar |
| VRH-08-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.737 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-X | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.135 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-08-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.123 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-09-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.186 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.946 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.935 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 59.900 | 535 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.