VKT-75-H
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXGB280X0) nog 3.572 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.785 en € 74.004, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.146 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 40.542 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 604 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 40.542 |
| Bruto BPM | € 9.839 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXG |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.874 kg |
| Massa rijklaar | 1.974 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 826 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXGB280X0 | |
| Uitvoering LNFM52Z1116NVR217MMG3SL6323 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-75-H | 23-07-2025 | 13:47 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-75-H | 13-08-2024 | 15:34 | periodieke controle | 13-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-75-H | 1-08-2023 | 10:47 | periodieke controle | 4-08-2024 | Nee |
| VKT-75-H | 4-08-2022 | 14:25 | periodieke controle | 4-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-75-H | 4-08-2021 | 10:50 | periodieke controle | 4-08-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-07-2025 | 13:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 13-08-2024 | 15:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-08-2024 | 15:34 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 13-08-2024 | 15:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 14:25 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-08-2022 | 14:25 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-75-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-75-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-70-H | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 79.829 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-72-H | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 90.205 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-73-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.797 | 15-10-2021 | 10,1 jaar |
| VKT-74-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.146 | 07-10-2021 | 5 jaar |
| VKT-75-B | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 18.650 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-75-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.616 | 17-06-2021 | 6,5 jaar |
| VKT-75-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.180 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-75-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.151 | 14-06-2021 | 7,1 jaar |
| VKT-75-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.542 | 16-06-2021 | 7,7 jaar |
| VKT-75-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.124 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-75-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.982 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-75-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.059 | 17-06-2021 | 7,6 jaar |
| VKT-75-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.336 | 22-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKT-75-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 58.316 | 18-06-2021 | 8,2 jaar |
| VKT-75-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.422 | 27-07-2021 | 5,4 jaar |
| VKT-75-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.554 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-75-T | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 111.849 | 15-06-2021 | 8,4 jaar |
| VKT-75-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.226 | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-75-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.550 | 24-06-2021 | 9 jaar |
| VKT-76-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.850 | 12-07-2021 | 5,8 jaar |
| VKT-77-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.799 | 02-07-2021 | 5,1 jaar |
| VKT-78-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.420 | 24-06-2021 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.146 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.874 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 40.900 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 43.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Toyota Hilux | € 40.100 | 531 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Nissan Navara | € 45.100 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Renault Trafic | € 41.700 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.