VFN-74-V
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter/blix-3m DC3 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHA300X1) nog 144 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.962 en € 73.564, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.935 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter/blix-3m DC3 bedraagt € 70.870 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter/blix-3m DC3 € 11.935 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 178 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter/blix-3m DC3 tot de snelste 12.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter/blix-3m DC3 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter/blix-3m DC3 |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 178 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.870 |
| Bruto BPM | € 17.043 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.198 kg |
| Massa rijklaar | 2.298 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 702 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0/MC | |
| Variant GCXHA300X1 | |
| Uitvoering LNAD7BT0116NVR24BH2A3A/B3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0499*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFN-74-V | 28-01-2026 | 13:23 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-74-V | 13-02-2025 | 09:11 | periodieke controle | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-74-V | 29-02-2024 | 10:42 | periodieke controle | 12-03-2025 | Nee |
| VFN-74-V | 8-03-2023 | 13:06 | periodieke controle | 12-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-01-2026 | 13:23 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 09:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 13:06 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-03-2023 | 13:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFN-74-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFN-74-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFN-70-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.134 | 22-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-71-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.572 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-72-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.886 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-73-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.803 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.379 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-D | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 99.519 | 04-03-2020 | 7,2 jaar |
| VFN-74-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.581 | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.015 | 16-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-74-J | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 50.000 | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.710 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.324 | 16-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFN-74-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.108 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.763 | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.519 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.402 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.652 | 24-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-74-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.870 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 57.205 | 20-03-2020 | 8,8 jaar |
| VFN-74-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.510 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-75-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.605 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.401 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-77-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.387 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-79-V | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 61.020 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.935 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.198 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 62.200 | 537 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Toyota Hilux | € 58.000 | 535 cm | 187 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 60.100 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Nissan Navara | € 58.000 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.