VFN-71-V
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter/blix-3m DC1 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHC300X0) nog 309 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.545 en € 66.773, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter/blix-3m DC1 bedraagt € 48.572 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter/blix-3m DC1 € 997 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Volkswagen Transporter/blix-3m DC1 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter/blix-3m DC1 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter/blix-3m DC1 |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.572 |
| Bruto BPM | € 11.746 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.927 kg |
| Massa rijklaar | 2.027 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 973 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0/MC | |
| Variant GCXHC300X0 | |
| Uitvoering LNFM52Z1116NVR24BH2B3A/B3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0499*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFN-71-V | 15-05-2025 | 13:48 | periodieke controle | 15-05-2026 | Nee |
| VFN-71-V | 1-05-2024 | 15:21 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-71-V | 22-09-2023 | 10:35 | periodieke controle | 22-09-2024 | Nee |
| VFN-71-V | 13-01-2023 | 09:18 | periodieke controle | 13-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 15:21 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFN-71-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFN-71-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFN-70-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.134 | 22-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-71-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.640 | 28-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-71-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.340 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-71-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.186 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-H | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 43.915 | 14-03-2020 | 9,1 jaar |
| VFN-71-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.402 | 14-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.087 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.127 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.566 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.890 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VFN-71-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.898 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-S | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2010 | 19,5 jaar |
| VFN-71-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.094 | 13-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-71-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.572 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-71-X | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 50.263 | 16-06-2020 | 8 jaar |
| VFN-71-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.680 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-72-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.886 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-73-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.803 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.870 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-75-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.605 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.401 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-77-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.387 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-79-V | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 61.020 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.575 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.927 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 47.500 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 48.000 | 533 cm | 186 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.