VFN-75-V
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSBX1) nog 202 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.650 en € 54.969, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.832 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy Modified Partition Wall bedraagt € 47.605 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall € 773 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 189 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall tot de snelste 3.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Modified Partition Wall | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 189 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.605 |
| Bruto BPM | € 11.517 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.537 kg |
| Massa rijklaar | 1.637 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 653 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.155 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.155 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN-PON | |
| Variant BBDFSBX1 | |
| Uitvoering N0J2AD6AD62E088N1SN2VR24BGG2PLL1AAZ | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1480*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFN-75-V | 29-04-2025 | 12:34 | periodieke controle | 14-05-2026 | Nee |
| VFN-75-V | 14-05-2024 | 12:14 | periodieke controle | 14-05-2025 | Nee |
| VFN-75-V | 19-07-2023 | 15:25 | periodieke controle | 19-07-2024 | Nee |
| VFN-75-V | 2-02-2023 | 16:26 | periodieke controle | 17-03-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFN-75-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFN-75-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFN-70-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.134 | 22-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-71-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.572 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-72-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.886 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-73-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.803 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-74-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.870 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-75-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.046 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-75-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.279 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-75-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-75-J | BMW | X Reihe | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2002 | 23,5 jaar |
| VFN-75-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.071 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFN-75-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.324 | 11-12-2020 | 6,3 jaar |
| VFN-75-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.505 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-75-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.066 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFN-75-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.326 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VFN-75-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.958 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-75-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.127 | 23-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFN-75-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.605 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-75-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 57.205 | 02-07-2020 | 8,5 jaar |
| VFN-75-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.510 | 07-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-76-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.401 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-77-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.387 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-79-V | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 61.020 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.832 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.537 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Compass | € 44.600 | 439 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.