V-77-PPB
Er rijden momenteel 111.247 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2026, dus sinds 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDMZA300X0) nog 653 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.213 en € 102.254, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.044 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 76.231 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 2.813 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 203 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 1.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 203 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 203 km | |
| Nieuwprijs | € 76.231 |
| Bruto BPM | € 14.488 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.045 kg |
| Massa rijklaar | 2.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDMZA300X0 | |
| Uitvoering LNFD7FD7DV00117VVR24BKX2A3MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-77-PPB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-77-PPB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-71-PPB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.245 | 28-05-2026 | 4,7 jaar |
| V-72-PPB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.778 | 28-05-2026 | 2,8 jaar |
| V-73-PPB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.593 | 11-06-2026 | Nieuw |
| V-75-PPB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.758 | 28-05-2026 | 3,5 jaar |
| V-76-PPB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.615 | 28-05-2026 | 2,9 jaar |
| V-77-PPB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.231 | 28-05-2026 | 4,2 jaar |
| V-77-PPD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.194 | 28-05-2026 | 3,4 jaar |
| V-77-PPF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.065 | 10-06-2026 | Nieuw |
| V-77-PPG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.111 | 29-05-2026 | 5,4 jaar |
| V-77-PPK | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2014 | 11,7 jaar |
| V-77-PPL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.130 | 02-06-2026 | 3,1 jaar |
| V-77-PPN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.047 | 02-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-77-PPP | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 08-06-2026 | Nieuw |
| V-77-PPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.939 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-77-PPS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.300 | 03-06-2026 | 4,7 jaar |
| V-77-PPV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.535 | 04-06-2026 | 2,5 jaar |
| V-77-PPX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 52.476 | 05-06-2026 | 5,9 jaar |
| V-77-PPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 60.605 | 05-06-2026 | 4,4 jaar |
| V-78-PPB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.936 | 28-05-2026 | 6,4 jaar |
| V-79-PPB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.711 | 28-05-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.044 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 82.300 | 533 cm | 192 cm | 2.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.