V-64-NRR
Er rijden momenteel 110.471 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2026, dus sinds 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDMZA300X1) nog 133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.245 en € 101.190, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.557 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 58.245 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 30.312 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.245 |
| Bruto BPM | € 13.063 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juli 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.069 kg |
| Massa rijklaar | 2.169 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 831 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDMZA300X1 | |
| Uitvoering NNAD7AD7DV00117VVR24BKX2A3MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-NRR | 21-07-2026 | 09:14 | periodieke controle | 21-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-64-NRR | 18-12-2025 | 13:47 | periodieke controle | 18-12-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-07-2026 | 09:14 | 550 | 5.*.55 | 2 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-NRR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-NRR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NRR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 60.606 | 19-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-61-NRR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.204 | 15-12-2025 | 6,8 jaar |
| V-63-NRR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.482 | 11-03-2026 | 1,2 jaar |
| V-64-NRB | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 11-12-2025 | 48,5 jaar |
| V-64-NRF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.714 | 11-12-2025 | 5,8 jaar |
| V-64-NRG | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 79.979 | 09-01-2026 | 4 jaar |
| V-64-NRH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.777 | 19-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NRJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 37.644 | 29-12-2025 | 5,4 jaar |
| V-64-NRK | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 72.237 | 15-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NRL | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.503 | 16-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NRN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 05-01-2026 | 0,6 jaar |
| V-64-NRP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.429 | 19-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NRR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.245 | 28-07-2026 | 4,1 jaar |
| V-64-NRS | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 89.969 | 18-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NRT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.981 | 30-12-2025 | 0,6 jaar |
| V-64-NRV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.738 | 16-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NRX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 68.958 | 03-01-2026 | 0,6 jaar |
| V-64-NRZ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 57.862 | 12-01-2026 | 0,6 jaar |
| V-65-NRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.860 | 17-06-2026 | 2,3 jaar |
| V-66-NRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.509 | 25-02-2026 | 5,4 jaar |
| V-67-NRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 12-12-2025 | 4,6 jaar |
| V-68-NRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.044 | 05-03-2026 | 2,9 jaar |
| V-69-NRR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.818 | 24-01-2026 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 88.557 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.069 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 350 | € 95.500 | 492 cm | 194 cm | 2.250 kg |
| Volvo XC90 | € 86.200 | 495 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 83.200 | 489 cm | 189 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 80.900 | 483 cm | 192 cm | 2.190 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 92.000 | 484 cm | 194 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 83.400 | 487 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| BMW X5 | € 92.600 | 489 cm | 194 cm | 2.170 kg |
| Land Rover Discovery | € 85.500 | 480 cm | 187 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 79.900 | 492 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| BMW X7 | € 96.500 | 485 cm | 193 cm | 2.150 kg |
| Jeep Wrangler | € 92.200 | 488 cm | 189 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 86.200 | 485 cm | 196 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.