V-51-NLK
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2025, dus sinds 5 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXEC320X0) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.063 en € 70.552, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.524 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 53.063 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 12.461 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 201 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 1.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 november 2025. Het voertuig was toen 5 jaren en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 201 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 201 km | |
| Nieuwprijs | € 53.063 |
| Bruto BPM | € 12.813 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 146 kW (199 pk) |
| Continue vermogen | 146 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 november 2025. Het voertuig was toen 5 jaren en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.996 kg |
| Massa rijklaar | 2.096 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.104 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXEC320X0 | |
| Uitvoering LNFD7FD7BT00117NVR24BHX2C3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-51-NLK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-51-NLK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NLK | Renault | Renault-4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-11-2025 | 36,4 jaar |
| V-51-NLB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.938 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-51-NLD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.959 | 13-12-2025 | 7,5 jaar |
| V-51-NLF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 05-11-2025 | 4,5 jaar |
| V-51-NLG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.800 | 10-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-51-NLH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 70.240 | 11-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-51-NLJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 76.901 | 05-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-51-NLK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.063 | 04-11-2025 | 5,5 jaar |
| V-51-NLL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.488 | 05-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-51-NLN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-11-2025 | 23,2 jaar |
| V-51-NLP | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 63.125 | 04-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-51-NLR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-51-NLS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.791 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-51-NLT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.921 | 13-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-51-NLV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.007 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-51-NLX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.841 | 13-11-2025 | 2,7 jaar |
| V-52-NLK | Renault | Trafic | Speciale groep | € 57.824 | 04-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-53-NLK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.380 | 04-11-2025 | 8,5 jaar |
| V-54-NLK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 86.068 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-56-NLK | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 92.457 | 23-02-2026 | 5,7 jaar |
| V-57-NLK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.198 | 26-11-2025 | 5,7 jaar |
| V-58-NLK | Nissan | Interstar | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.961 | 07-11-2025 | 3,5 jaar |
| V-59-NLK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 86.200 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.524 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.996 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 63.500 | 537 cm | 189 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 64.100 | 528 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Toyota Hilux | € 65.200 | 533 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.