V-51-GGZ
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHA280X0) nog 6.646 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2015 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.085 en € 87.244, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.522 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 46.811 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 4.711 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.811 |
| Bruto BPM | € 11.328 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.914 kg |
| Massa rijklaar | 2.014 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 786 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXHA280X0 | |
| Uitvoering NNFD7BT0116NVR24BHG3AS1B3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-51-GGZ | 13-06-2025 | 13:41 | periodieke controle | 2-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-51-GGZ | 2-07-2024 | 11:05 | periodieke controle | 2-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-06-2025 | 13:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-51-GGZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-51-GGZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GGZ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 64.656 | 01-07-2024 | 2,4 jaar |
| V-51-GGB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.650 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.786 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 34.425 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.603 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-51-GGH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.550 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.009 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-51-GGK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.938 | 01-07-2024 | 7,9 jaar |
| V-51-GGL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.297 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.674 | 17-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GGP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.739 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.179 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.164 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.238 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGV | Renault | Master | Open laadvloer | € 64.188 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.315 | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GGZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.811 | 05-07-2024 | 6,5 jaar |
| V-52-GGZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.334 | 28-06-2024 | 5,8 jaar |
| V-53-GGZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.275 | 30-07-2024 | 2 jaar |
| V-55-GGZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.074 | 13-07-2024 | 7,6 jaar |
| V-57-GGZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.608 | 23-12-2024 | 4,9 jaar |
| V-58-GGZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.775 | 23-07-2024 | 2 jaar |
| V-59-GGZ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 87.423 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.522 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.914 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.