V-46-LJR
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCJKB280X0) nog 145 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2012 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.342 en € 71.218, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.625 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 36.011 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 5.614 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 maart 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,89 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.011 |
| Bruto BPM | € 7.576 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CJK |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 maart 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.724 kg |
| Massa rijklaar | 1.824 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 976 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCJKB280X0 | |
| Uitvoering NNFM6500916NVR07MJG3SS | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-46-LJR | 13-02-2026 | 13:17 | periodieke controle | 28-02-2027 | Nee |
| V-46-LJR | 28-02-2025 | 10:27 | periodieke controle | 28-02-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-46-LJR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-46-LJR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LJR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 22.855 | 14-08-2025 | 4,9 jaar |
| V-41-LJR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 18-04-2025 | 6,8 jaar |
| V-42-LJR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.756 | 09-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-43-LJR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.167 | 20-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-44-LJR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.912 | 10-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-45-LJR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.013 | 04-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-46-LJB | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 146.040 | 28-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-46-LJD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.034 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-46-LJF | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 14.863 | 07-03-2025 | 7,5 jaar |
| V-46-LJG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.015 | 25-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-46-LJH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.705 | 21-02-2025 | 3,7 jaar |
| V-46-LJJ | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 59.309 | 13-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-46-LJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-46-LJL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.094 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-46-LJN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.151 | 19-02-2026 | 3,1 jaar |
| V-46-LJP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.672 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-46-LJR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.011 | 07-03-2025 | 12,2 jaar |
| V-46-LJS | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 65.878 | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-46-LJV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.144 | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-46-LJX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.752 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-46-LJZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.181 | 30-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-47-LJR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.436 | 16-04-2025 | 3,4 jaar |
| V-48-LJR | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 66.006 | 23-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-49-LJR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.013 | 06-03-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.625 en/of een afmeting van 489 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.724 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 43.900 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.