V-39-DTR
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDNAA320X0) nog 712 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.160 en € 81.892, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.828 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 78.146 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 15.318 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2024. Het voertuig was toen 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.146 |
| Bruto BPM | € 18.772 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2024. Het voertuig was toen 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.829 kg |
| Massa rijklaar | 1.929 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.271 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDNAA320X0 | |
| Uitvoering LNFD7FD7DV00116NVR24BKX2A3MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*51 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-DTR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-DTR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DTR | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 102.887 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-31-DTR | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 102.174 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-32-DTR | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 102.174 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-33-DTR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.593 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-DTR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.782 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-35-DTR | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.975 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-36-DTR | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 232.899 | 23-06-2015 | 13,1 jaar |
| V-37-DTR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.754 | 14-03-2024 | 8,7 jaar |
| V-38-DTR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 22-03-2024 | 6,4 jaar |
| V-39-DTB | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 82.463 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-39-DTD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.340 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DTF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.322 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DTG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.457 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DTH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.764 | 16-04-2024 | 6,4 jaar |
| V-39-DTJ | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 47.327 | 28-03-2024 | 13,5 jaar |
| V-39-DTK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 70.164 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-DTL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.288 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-DTN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.524 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DTP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.036 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-DTR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.146 | 16-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-39-DTS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.519 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DTT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.202 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DTV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.721 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.656 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-39-DTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.326 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.828 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.829 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 63.900 | 535 cm | 183 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.