V-26-LFR
Er rijden momenteel 110.471 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2026, dus sinds 1 maand en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDMZA280X0) nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.114 en € 80.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.692 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 71.541 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 849 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 203 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 1.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 januari 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 203 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 203 km | |
| Nieuwprijs | € 71.541 |
| Bruto BPM | € 14.807 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 januari 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juli 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 899 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDMZA280X0 | |
| Uitvoering NNFD7FD7DV00117NVR24BKX1A3MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*50 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-26-LFR | 14-07-2026 | 10:39 | periodieke controle | 27-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-07-2026 | 10:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-26-LFR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-26-LFR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LFR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 62.007 | 27-01-2025 | 3,2 jaar |
| V-21-LFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.256 | 22-01-2025 | 2,4 jaar |
| V-22-LFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 77.662 | 22-01-2025 | 1,7 jaar |
| V-23-LFR | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 60.479 | 22-01-2025 | 3,1 jaar |
| V-24-LFR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.812 | 29-01-2025 | 2,1 jaar |
| V-25-LFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 31-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-26-LFB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.836 | 30-01-2025 | 1,7 jaar |
| V-26-LFD | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 67.164 | 16-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-26-LFF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 131.802 | 10-10-2025 | 1,7 jaar |
| V-26-LFG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 81.210 | 06-02-2025 | 3,3 jaar |
| V-26-LFH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.709 | 20-01-2025 | 1,7 jaar |
| V-26-LFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.872 | 13-02-2025 | 1,5 jaar |
| V-26-LFL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.347 | 21-01-2025 | 9,4 jaar |
| V-26-LFN | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 64.474 | 21-01-2025 | 3 jaar |
| V-26-LFP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.423 | 08-05-2025 | 7,4 jaar |
| V-26-LFR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.541 | 22-01-2025 | 3,1 jaar |
| V-26-LFS | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.315 | 27-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-26-LFT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 66.609 | 11-11-2025 | 1,6 jaar |
| V-26-LFV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.767 | 10-10-2025 | 4,4 jaar |
| V-26-LFX | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 76.334 | 24-01-2025 | 5,1 jaar |
| V-26-LFZ | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 40.710 | 30-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-27-LFR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 102.565 | 22-01-2025 | 1,7 jaar |
| V-28-LFR | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 22-01-2025 | 20,2 jaar |
| V-29-LFR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 81.281 | 16-01-2026 | 7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.