V-22-LFR
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2025, dus sinds 11 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 77.662 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 18.044 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 januari 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,86 m |
| Breedte | 2,34 m |
| Hoogte | 3,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 77.662 |
| Bruto BPM | € 18.657 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 januari 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.818 kg |
| Massa rijklaar | 2.918 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 582 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12 l/100km (1 liter op 8,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.981 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 314 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 314 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-LFR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-LFR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LFR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 62.007 | 27-01-2025 | 2,8 jaar |
| V-21-LFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.256 | 22-01-2025 | 2,1 jaar |
| V-22-LFB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 21-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-22-LFD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.255 | 27-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-22-LFF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 44.991 | 04-02-2025 | 7,5 jaar |
| V-22-LFG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.800 | 17-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-22-LFL | Iveco | 50C15 | Open wagen | Onbekend | 16-02-2012 | 14,2 jaar |
| V-22-LFN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.711 | 08-08-2025 | 6,3 jaar |
| V-22-LFP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.639 | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-22-LFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 77.662 | 22-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-22-LFS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.317 | 24-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-22-LFT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.075 | 31-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-22-LFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.975 | 04-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-22-LFX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 53.385 | 20-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-23-LFR | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 60.479 | 22-01-2025 | 2,7 jaar |
| V-24-LFR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.812 | 29-01-2025 | 1,7 jaar |
| V-25-LFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 31-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-26-LFR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.541 | 22-01-2025 | 2,7 jaar |
| V-27-LFR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 102.565 | 22-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-28-LFR | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 22-01-2025 | 19,8 jaar |
| V-29-LFR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 81.281 | 16-01-2026 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of een afmeting van 686 x 234 cm en/of een gewicht van ± 2.818 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 61.800 | 689 cm | 233 cm | 2.950 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.