V-21-NVR
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDNAA320X0) nog 712 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.160 en € 81.892, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.828 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 52.691 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 10.137 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.691 |
| Bruto BPM | € 12.361 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.772 kg |
| Massa rijklaar | 1.872 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.328 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDNAA320X0 | |
| Uitvoering NNFD7FD7DV00116NVR24BKX2A3MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*47 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 152 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-21-NVR | 7-04-2026 | 15:32 | periodieke controle | 7-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-NVR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-NVR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NVR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 97.471 | 12-03-2026 | Nieuw |
| V-21-NVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.509 | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-21-NVD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.710 | 09-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-21-NVF | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.137 | 09-01-2026 | 2,4 jaar |
| V-21-NVG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.948 | 06-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-21-NVH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.432 | 13-01-2026 | 5,3 jaar |
| V-21-NVK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.117 | 14-01-2026 | 11,7 jaar |
| V-21-NVL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.579 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-21-NVN | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-21-NVP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.992 | 19-01-2026 | 5,4 jaar |
| V-21-NVR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.691 | 19-01-2026 | 3,8 jaar |
| V-21-NVS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.860 | 20-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-21-NVT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.440 | 21-01-2026 | 2,7 jaar |
| V-21-NVV | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.499 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-21-NVX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.209 | 09-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-21-NVZ | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.403 | 22-01-2026 | 7,6 jaar |
| V-22-NVR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.806 | 19-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-23-NVR | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 79.638 | 19-01-2026 | 7,9 jaar |
| V-24-NVR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.801 | 19-01-2026 | 7,2 jaar |
| V-25-NVR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 65.560 | 19-01-2026 | 5 jaar |
| V-26-NVR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.954 | 19-01-2026 | 8,9 jaar |
| V-27-NVR | Isuzu | Pick-up truck | € 63.077 | 19-01-2026 | 2,7 jaar | |
| V-28-NVR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 134.622 | 19-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-29-NVR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 119.814 | 19-01-2026 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.