8-VRL-50
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2016, dus sinds 10 jaren, 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter Bestel D 62 Kw DC gesloten opbouw rijden er nog 33.773 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1955 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.344 en € 97.540, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.804 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter Bestel D 62 Kw DC bedraagt € 37.433 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter Bestel D 62 Kw DC is daardoor € 11.371 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter Bestel D 62 Kw DC | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter Bestel D 62 Kw DC |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.433 |
| Bruto BPM | € 9.213 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.782 kg |
| Massa rijklaar | 1.882 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 718 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRL-50 | 10-12-2025 | 15:51 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRL-50 | 11-12-2024 | 15:56 | periodieke controle | 7-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRL-50 | 28-12-2023 | 15:36 | periodieke controle | 7-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRL-50 | 28-12-2022 | 16:26 | periodieke controle | 7-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRL-50 | 3-01-2022 | 10:23 | periodieke controle | 7-01-2023 | Nee |
| 8-VRL-50 | 30-12-2020 | 11:05 | periodieke controle | 7-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRL-50 | 2-01-2020 | 16:18 | periodieke controle | 7-01-2021 | Nee |
| 8-VRL-50 | 3-01-2019 | 13:20 | periodieke controle | 7-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 15:51 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 10-12-2025 | 15:51 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 10-12-2025 | 15:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-12-2025 | 15:51 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 15:56 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2024 | 15:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-12-2024 | 15:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-12-2024 | 15:56 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 28-12-2023 | 15:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-12-2023 | 15:36 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 16:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-12-2022 | 16:26 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 30-12-2020 | 11:05 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 30-12-2020 | 11:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-12-2020 | 11:05 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-12-2020 | 11:05 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VRL-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VRL-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRB-50 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.854 | 30-08-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VRH-50 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.785 | 28-09-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VRJ-50 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.689 | 30-09-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VRL-50 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.433 | 06-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRL-52 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.268 | 12-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRL-53 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | € 42.840 | 05-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRL-54 | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 50.565 | 06-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRL-55 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2011 | 17,9 jaar |
| 8-VRL-56 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 15.136 | 06-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRS-50 | Renault Trucks | Master | Gesloten opbouw | € 54.067 | 20-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRX-50 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.632 | 08-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VRZ-50 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.260 | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.804 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.782 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 47.800 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 47.800 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Opel Vivaro | € 51.300 | 518 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Toyota ProAce | € 46.000 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.400 | 504 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 48.100 | 520 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | € 47.300 | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.200 | - | 199 cm | 1.960 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.900 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia Sorento | € 48.800 | 479 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.700 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit | € 45.300 | - | 197 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 48.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Jeep Cherokee | € 46.200 | 442 cm | 184 cm | 1.960 kg |
| Land Rover Defender | € 48.500 | - | 181 cm | 1.840 kg |
| Ssangyong Rexton | € 46.800 | - | 187 cm | 1.940 kg |
| Renault Master | € 45.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Renault Express | € 47.700 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.