5-VXT-23
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter open wagen rijden er nog 33.773 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1955 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.344 en € 97.540, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.804 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 42.555 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 6.249 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 oktober 2012. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.555 |
| Bruto BPM | € 10.517 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 oktober 2012. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.925 kg |
| Massa rijklaar | 2.025 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 775 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.15 december 2011
Referentiecode RDW: MGP120026
Referentiecode producent: 23K2
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.084
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 299.000
Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2011, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat. Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De merkdealer zal het voertuig controleren en een noodzakelijke reparatie uitvoeren. Op elke inspuitleiding wordt een trillingsdemper geplaatst om de belasting van de leidingen door trillingen te verminderen.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VXT-23 | 8-09-2025 | 16:52 | periodieke controle | 8-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-23 | 3-09-2024 | 14:58 | periodieke controle | 3-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-23 | 14-06-2023 | 13:50 | periodieke controle | 31-07-2024 | Nee |
| 5-VXT-23 | 26-07-2022 | 13:20 | periodieke controle | 31-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-23 | 26-07-2022 | 08:32 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-23 | 28-07-2021 | 12:40 | periodieke controle | 31-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-23 | 28-07-2021 | 09:22 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-23 | 31-07-2020 | 10:00 | periodieke controle | 31-07-2021 | Nee |
| 5-VXT-23 | 10-05-2019 | 16:42 | periodieke controle | 10-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 16:52 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 8-09-2025 | 16:52 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 8-09-2025 | 16:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-09-2025 | 16:52 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2024 | |||||
| 3-09-2024 | 14:58 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 3-09-2024 | 14:58 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-09-2024 | 14:58 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 3-09-2024 | 14:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-09-2024 | 14:58 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 3-09-2024 | 14:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 3-09-2024 | 14:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 26-07-2022 | 13:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-07-2022 | 13:20 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 26-07-2022 | 13:20 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 26-07-2022 | 08:32 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 26-07-2022 | 08:32 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 28-07-2021 | 12:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-07-2021 | 12:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-07-2021 | 12:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-07-2021 | 09:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-07-2021 | 09:22 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 10-05-2019 | 16:42 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VXT-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VXT-23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VXG-23 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.717 | 28-06-2012 | 13,8 jaar |
| 5-VXH-23 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 26.340 | 05-07-2012 | 13,8 jaar |
| 5-VXK-23 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.138 | 12-07-2012 | 13,8 jaar |
| 5-VXL-23 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.514 | 27-07-2012 | 13,7 jaar |
| 5-VXP-23 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 21.065 | 31-07-2012 | 13,7 jaar |
| 5-VXT-23 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | € 42.555 | 23-10-2012 | 15,4 jaar |
| 5-VXT-24 | Toyota | Hilux | Open wagen | € 41.532 | 24-08-2012 | 13,8 jaar |
| 5-VXT-26 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.708 | 05-09-2012 | 15,4 jaar |
| 5-VXT-28 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.217 | 21-08-2012 | 13,7 jaar |
| 5-VXT-29 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.341 | 30-08-2012 | 13,6 jaar |
| 5-VXV-23 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.010 | 29-08-2012 | 13,6 jaar |
| 5-VXX-23 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.799 | 30-08-2012 | 13,6 jaar |
| 5-VXZ-23 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 35.486 | 06-09-2012 | 13,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.804 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 1.925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 50.400 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Renault Master | € 48.100 | 578 cm | 207 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | € 48.900 | 568 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Toyota ProAce | € 48.500 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.300 | 549 cm | 209 cm | 2.010 kg |
| Opel Movano | € 46.800 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.100 | 580 cm | 203 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 46.800 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Citroën Jumper | € 47.500 | 554 cm | 209 cm | 2.000 kg |
| Fiat Scudo | € 48.100 | 520 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 45.800 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.100 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Land Rover Freelander | € 49.800 | 445 cm | 193 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.500 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.