5-VXT-24
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux open wagen rijden er in dezelfde variant (KUN25(P)) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2011 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.050 en € 82.946, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.677 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hilux bedraagt € 41.532 incl. BTW en BPM, deze Toyota Hilux is daardoor € 7.145 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 augustus 2012. Het voertuig was toen 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux |
| Lengte | 5,26 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.532 |
| Bruto BPM | € 10.199 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 2KD-FTV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 augustus 2012. Het voertuig was toen 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.925 kg |
| Massa rijklaar | 2.025 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 665 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.690 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.690 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.190 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant KUN25(P) | |
| Uitvoering KUN25L-PRMSHW(1D) | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0148*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.18 november 2015
Referentiecode RDW: MGP150162
Referentiecode producent: BGG22
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 89.620
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.576.255
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VXT-24 | 24-06-2025 | 11:29 | periodieke controle | 28-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-24 | 23-06-2025 | 09:35 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-24 | 4-06-2024 | 09:42 | periodieke controle | 28-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-24 | 28-06-2023 | 13:09 | periodieke controle | 28-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-24 | 22-06-2022 | 10:27 | periodieke controle | 28-06-2023 | Nee |
| 5-VXT-24 | 16-06-2021 | 12:16 | periodieke controle | 28-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-24 | 17-06-2020 | 08:50 | periodieke controle | 28-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXT-24 | 28-06-2019 | 09:26 | periodieke controle | 28-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-06-2025 | 11:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-06-2025 | 09:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-06-2025 | 09:35 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 23-06-2025 | 09:35 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2024 | |||||
| 4-06-2024 | 09:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-06-2024 | 09:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 28-06-2023 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 16-06-2021 | 12:16 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 16-06-2021 | 12:16 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-06-2021 | 12:16 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 17-06-2020 | 08:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-06-2020 | 08:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-06-2020 | 08:50 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 17-06-2020 | 08:50 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 17-06-2020 | 08:50 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 28-06-2019 | 09:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VXT-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VXT-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VXH-24 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.560 | 07-07-2012 | 13,8 jaar |
| 5-VXJ-24 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.764 | 10-07-2012 | 13,8 jaar |
| 5-VXK-24 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.622 | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| 5-VXL-24 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.266 | 20-07-2012 | 13,8 jaar |
| 5-VXN-24 | Ford | Transit | Open wagen | Onbekend | 20-07-2012 | 41,6 jaar |
| 5-VXP-24 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 21.065 | 31-07-2012 | 13,7 jaar |
| 5-VXS-24 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.635 | 16-08-2012 | 13,7 jaar |
| 5-VXT-23 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | € 42.555 | 23-10-2012 | 15,4 jaar |
| 5-VXT-24 | Toyota | Hilux | Open wagen | € 41.532 | 24-08-2012 | 13,8 jaar |
| 5-VXT-26 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.708 | 05-09-2012 | 15,4 jaar |
| 5-VXT-28 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.217 | 21-08-2012 | 13,7 jaar |
| 5-VXT-29 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.341 | 30-08-2012 | 13,6 jaar |
| 5-VXV-24 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.990 | 24-08-2012 | 13,7 jaar |
| 5-VXX-24 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.027 | 06-09-2012 | 13,6 jaar |
| 5-VXZ-24 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.492 | 07-09-2012 | 13,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.677 en/of een afmeting van 526 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 50.000 | 518 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.900 | 530 cm | 190 cm | 2.060 kg |
| Nissan Navara | € 48.700 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.