VZB-91-V
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDKREX0) nog 150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.999 en € 35.258, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.304 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 24.346 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.958 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 24.346 |
| Bruto BPM | € 4.805 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DKR |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.286 kg |
| Massa rijklaar | 1.386 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.046 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.046 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 640 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDKREX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN2VR24BGG2MLL1AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZB-91-V | 6-03-2026 | 10:28 | periodieke controle | 11-03-2028 | Nee |
| VZB-91-V | 11-03-2024 | 16:04 | periodieke controle | 11-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZB-91-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZB-91-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZB-90-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.612 | 27-10-2023 | 4,4 jaar |
| VZB-91-B | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 65.630 | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZB-91-D | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 92.395 | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-91-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.632 | 06-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-91-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.771 | 18-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-91-H | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 73.182 | 04-10-2023 | 2,9 jaar |
| VZB-91-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.866 | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-91-K | Toyota | ProAce | Niet nader aangeduid | € 39.948 | 24-10-2023 | 5,1 jaar |
| VZB-91-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.004 | 12-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-91-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.491 | 05-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZB-91-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 52.667 | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-91-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.524 | 12-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-91-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 80.333 | 24-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-91-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.107 | 23-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-91-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.346 | 10-10-2023 | 5,9 jaar |
| VZB-91-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.290 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZB-91-Z | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.234 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| VZB-92-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 26.568 | 27-10-2023 | 8,9 jaar |
| VZB-93-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 11-10-2023 | 14,3 jaar |
| VZB-95-V | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 84.384 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-96-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.220 | 17-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-97-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.360 | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-98-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.742 | 17-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-99-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.742 | 17-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.304 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.286 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.800 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Nissan NV200 | € 24.800 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.