VZ-418-F
Er rijden momenteel 119.341 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.603 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.465 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.733 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 augustus 2016. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.146 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 augustus 2016. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.352 kg |
| Massa rijklaar | 1.452 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 783 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.235 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.235 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.635 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type CADDY | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl a. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZ-418-F | 23-03-2026 | 10:50 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-418-F | 18-03-2025 | 11:17 | periodieke controle | 20-03-2026 | Nee |
| VZ-418-F | 20-03-2024 | 10:48 | periodieke controle | 20-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-418-F | 15-03-2023 | 11:07 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-418-F | 11-03-2022 | 10:03 | periodieke controle | 13-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-418-F | 2-03-2021 | 13:04 | periodieke controle | 13-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-418-F | 6-03-2020 | 15:12 | periodieke controle | 13-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-418-F | 8-02-2019 | 10:04 | periodieke controle | 13-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 10:50 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 23-03-2026 | 10:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2026 | 10:50 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-03-2026 | 10:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-03-2026 | 10:50 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 23-03-2026 | 10:50 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 10:48 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2024 | 10:48 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 11:07 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 15-03-2023 | 11:07 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2023 | 11:07 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 10:03 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 2-03-2021 | 13:04 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 15:12 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-03-2020 | 15:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 10:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-02-2019 | 10:04 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZ-418-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZ-418-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZ-410-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.603 | 19-08-2016 | 9,8 jaar |
| VZ-412-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.066 | 09-08-2016 | 9,9 jaar |
| VZ-414-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 92.841 | 12-08-2016 | 11,1 jaar |
| VZ-415-F | Volkswagen | Sharan | Gesloten opbouw | € 58.594 | 17-08-2016 | 9,9 jaar |
| VZ-416-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.066 | 09-08-2016 | 9,9 jaar |
| VZ-418-B | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 52.259 | 03-08-2016 | 9,8 jaar |
| VZ-418-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.174 | 10-08-2016 | 9,8 jaar |
| VZ-418-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-08-2016 | 20,2 jaar |
| VZ-418-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.397 | 17-08-2016 | 9,8 jaar |
| VZ-418-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.021 | 30-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-418-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.270 | 30-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-418-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.033 | 18-10-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-418-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.815 | 15-09-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-418-P | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 25.470 | 28-09-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-418-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.114 | 29-09-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-418-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.076 | 30-09-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-418-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.400 | 12-10-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-418-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.878 | 07-10-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-418-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.275 | 14-10-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-419-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.832 | 24-08-2016 | 9,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.733 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.352 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 24.200 | 440 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.300 | 439 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.700 | 437 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Renault Kangoo | € 22.600 | 424 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Fiat Doblò | € 23.500 | - | 172 cm | 1.350 kg |
| Peugeot Expert | € 24.300 | - | 182 cm | 1.360 kg |
| Opel Combo | € 23.400 | - | 168 cm | 1.250 kg |
| Opel Astra | € 26.800 | - | 175 cm | 1.310 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| DFSK V22 | € 24.900 | 464 cm | 164 cm | 1.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.