VTZ-85-X
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHZGX0) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.995 en € 42.403, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.875 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 30.639 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 4.764 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.639 |
| Bruto BPM | € 6.300 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.253 kg |
| Massa rijklaar | 1.353 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 673 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.026 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.026 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 630 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 630 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCHZGX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2MLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTZ-85-X | 18-03-2025 | 14:07 | periodieke controle | 24-03-2027 | Nee |
| VTZ-85-X | 24-03-2023 | 14:23 | periodieke controle | 24-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTZ-85-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTZ-85-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTZ-80-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.615 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-81-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.559 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-82-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.461 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTZ-83-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.445 | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTZ-84-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.685 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-85-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.538 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-85-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 32.348 | 20-04-2023 | 6 jaar |
| VTZ-85-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.444 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-85-G | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-04-2023 | 18,4 jaar |
| VTZ-85-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.385 | 28-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-85-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.867 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTZ-85-K | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.786 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-85-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.802 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-85-N | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.878 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-85-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.661 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-85-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.402 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-85-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 116.980 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTZ-85-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.068 | 29-03-2023 | 3 jaar |
| VTZ-85-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.639 | 27-03-2023 | 7,6 jaar |
| VTZ-85-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.800 | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-86-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.976 | 18-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-87-X | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 102.840 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-89-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.933 | 28-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.875 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.253 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.800 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.800 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.