VTD-43-R
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 43.328 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 9.583 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 december 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.328 |
| Bruto BPM | € 10.501 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 december 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.469 kg |
| Massa rijklaar | 1.569 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 628 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.197 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.197 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.697 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering N0J2FD6FD62E031N1SN2VR24BGG2OLL1AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTD-43-R | 3-12-2025 | 14:31 | periodieke controle | 28-12-2026 | Nee |
| VTD-43-R | 20-12-2024 | 13:15 | periodieke controle | 28-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTD-43-R | 20-12-2023 | 16:39 | periodieke controle | 28-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VTD-43-R | 28-12-2022 | 14:08 | periodieke controle | 28-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 13:15 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 16:39 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTD-43-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTD-43-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTD-41-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.278 | 04-02-2023 | 5,4 jaar |
| VTD-42-R | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 35.360 | 27-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-43-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.095 | 23-12-2022 | 5,2 jaar |
| VTD-43-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.166 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-43-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.157 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-43-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.492 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-43-H | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.245 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTD-43-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.801 | 28-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-43-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.330 | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-43-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.770 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-43-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 76.583 | 31-07-2023 | 5 jaar |
| VTD-43-P | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 97.984 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-43-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.328 | 28-12-2022 | 5,8 jaar |
| VTD-43-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.855 | 31-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-43-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.721 | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTD-43-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.115 | 18-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-43-Z | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 110.547 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTD-44-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.565 | 01-02-2023 | 8,3 jaar |
| VTD-45-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.802 | 13-01-2023 | 3,5 jaar |
| VTD-46-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.040 | 28-08-2023 | 3,4 jaar |
| VTD-47-R | Opel | Vivaro | Neerklapbare zijschotten | € 49.849 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-48-R | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.235 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.469 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 33.700 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| BYD ETP3 | € 34.100 | 446 cm | 172 cm | 1.620 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.