VSJ-40-G
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCBZAX01) nog 1.045 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.468 en € 40.176, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.538 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 18.382 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 2.156 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 18.382 |
| Bruto BPM | € 3.448 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.248 kg |
| Massa rijklaar | 1.348 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 741 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.089 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.089 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 670 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCBZAX01 | |
| Uitvoering FM5FM5AH017S0J27MG2NN1G2N | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-40-G | 12-03-2026 | 13:11 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-40-G | 17-03-2025 | 13:53 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-40-G | 26-03-2024 | 12:13 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 13:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-03-2026 | 13:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 13:53 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 17-03-2025 | 13:53 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 17-03-2025 | 13:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 26-03-2024 | 12:13 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-03-2024 | 12:13 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-40-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-40-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-40-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.907 | 31-01-2023 | 5,7 jaar |
| VSJ-40-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.115 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-40-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.098 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-40-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 30-10-2022 | 14,8 jaar |
| VSJ-40-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.887 | 03-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-40-J | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 56.611 | 12-06-2023 | 3,7 jaar |
| VSJ-40-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.600 | 15-08-2024 | 5 jaar |
| VSJ-40-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.586 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-40-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-40-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.475 | 17-02-2023 | 3,8 jaar |
| VSJ-40-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.083 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-40-V | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 13.717 | 29-10-2022 | 16,2 jaar |
| VSJ-40-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.536 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-40-Z | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.305 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-41-G | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 89.748 | 17-11-2022 | 9,5 jaar |
| VSJ-42-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.934 | 25-11-2022 | 9 jaar |
| VSJ-43-G | Renault | Master | Veewagen | € 49.072 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-44-G | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 56.269 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-45-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.735 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-46-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.735 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-47-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.735 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-48-G | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 85.598 | 13-04-2023 | 6,8 jaar |
| VSJ-49-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 84.360 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.538 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 21.600 | 441 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 21.900 | 439 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Ford Transit Connect | € 20.100 | 432 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV200 | € 22.500 | 440 cm | 170 cm | 1.280 kg |
| Fiat Doblò | € 21.300 | 443 cm | 170 cm | 1.270 kg |
| Dacia Duster | € 22.100 | 434 cm | 180 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.