VRZ-14-V
Er rijden momenteel 119.503 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.243 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.743 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 39.344 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 5.601 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 maart 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.344 |
| Bruto BPM | € 9.554 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 maart 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.519 kg |
| Massa rijklaar | 1.619 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 707 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.326 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.326 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering L0J2FD6FD62E031N1SN2VR27MMG2PLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-14-V | 2-04-2025 | 13:30 | periodieke controle | 2-04-2026 | Nee |
| VRZ-14-V | 1-03-2024 | 15:52 | periodieke controle | 30-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-14-V | 30-03-2023 | 15:59 | periodieke controle | 30-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-03-2024 | 15:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-14-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-14-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-11-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.792 | 22-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRZ-12-V | Iveco | 40C18 | Huifopbouw | € 86.724 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VRZ-13-V | G.m.c. | Vandura 2500 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2022 | 35,2 jaar |
| VRZ-14-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.735 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-14-D | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 66.737 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-14-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.344 | 13-03-2023 | 6,2 jaar |
| VRZ-14-G | Ford | Transit | Open laadvloer | € 54.627 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-14-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.156 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-14-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.657 | 23-09-2022 | 6 jaar |
| VRZ-14-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.204 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-14-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.513 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-14-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.980 | 13-01-2023 | 4 jaar |
| VRZ-14-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.389 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-14-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.762 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-14-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.269 | 18-02-2023 | 3,2 jaar |
| VRZ-14-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 114.537 | 11-09-2014 | 11,6 jaar |
| VRZ-14-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.344 | 29-03-2023 | 9,3 jaar |
| VRZ-14-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.473 | 31-10-2022 | 10,4 jaar |
| VRZ-14-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.533 | 05-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-15-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.492 | 16-01-2023 | 9,9 jaar |
| VRZ-16-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.863 | 11-05-2023 | 4,4 jaar |
| VRZ-17-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.756 | 27-09-2022 | 6,5 jaar |
| VRZ-18-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.617 | 27-09-2022 | 7,7 jaar |
| VRZ-19-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.154 | 06-01-2023 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.743 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.519 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.