VRT-44-V
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 40.755 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 16.032 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.755 |
| Bruto BPM | € 8.703 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.547 kg |
| Massa rijklaar | 1.647 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 703 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.270 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SK | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRT-44-V | 1-12-2025 | 09:13 | periodieke controle | 1-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-12-2025 | 09:13 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRT-44-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRT-44-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRT-41-V | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 26.368 | 06-09-2022 | 14,8 jaar |
| VRT-42-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 133.018 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-43-V | Cenntro | Logistar | Neerklapbare zijschotten | € 34.938 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-44-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.937 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-44-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.271 | 14-09-2022 | 6,1 jaar |
| VRT-44-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.196 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRT-44-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.913 | 22-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRT-44-J | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 86.150 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-44-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.769 | 20-01-2023 | 3,9 jaar |
| VRT-44-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.494 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-44-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.708 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-44-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.127 | 03-10-2022 | 6,4 jaar |
| VRT-44-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 106.474 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-44-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.078 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-44-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.107 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-44-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.755 | 31-03-2022 | 4,4 jaar |
| VRT-44-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.735 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-44-Z | Mercedes-Benz | 409 | Brandweerwagen | Onbekend | 10-09-2022 | 44,4 jaar |
| VRT-45-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.373 | 26-08-2022 | 6,9 jaar |
| VRT-47-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-48-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-49-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of een afmeting van 485 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.547 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 22.900 | 493 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Opel Vivaro | € 27.200 | 478 cm | 190 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.